• Ford Pro, la división de vehículos comerciales de la marca, ya representa cerca del 20% de las ventas de Ford en la región. La nueva organización regional será liderada por Guillermo Lastra, director de Vehículos Comerciales de Ford América Latina.
En línea con su estrategia para potenciar el negocio de vehículos comerciales, Ford anunció un cambio estratégico en Ford Pro, su unidad de negocios enfocada en ofrecer soluciones de movilidad para clientes comerciales, integrando en una nueva estructura regional las operaciones de América del Sur y México, que hasta ahora funcionaban de forma independiente.
Esta integración permitirá ampliar la coordinación entre los países de la región, aprovechar la complementariedad de sus portafolios de productos y facilitar la atención a grandes clientes de sectores como logística y comercio electrónico, que ya operan con estructuras regionales.
Guillermo Lastra, director de Vehículos Comerciales de Ford América Latina, destaca que la industria de vehículos comerciales vive una transformación estructural, con un enfoque creciente en la productividad y el costo total de operación.
“Con la integración de América del Sur y México duplicamos la escala, apalancamos inversiones y aceleramos el desarrollo de productos, tecnologías y mejores soluciones para fortalecer la diferenciación de la marca”, afirma Lastra, quien antes de asumir esta función lideró el área en América del Sur.
La expectativa con este cambio es mantener el ritmo de crecimiento de Ford Pro, que inició sus operaciones en América del Sur en 2021 con la producción de Ford Transit en la planta de Uruguay, en asociación con Nordex. Desde entonces, la operación se ha ampliado de forma sostenida con inversiones en estructura y en la oferta de servicios y productos. Hoy, Ford Pro representa cerca del 20% de las ventas de la marca en la región.
En América del Sur las ventas de Ford Pro crecieron un 17% y alcanzaron las 28.000 unidades en 2025, lo que corresponde a una participación del 9% en el segmento, impulsadas por las líneas Ranger y Transit.
En México la operación de Ford Pro registra un volumen equivalente al de América del Sur. En 2025 vendió cerca de 29.000 unidades, lo que corresponde a una participación del 8% en la industria, teniendo como principal producto las pickups de la Serie F.
Con la consolidación en América Latina, la marca busca también compartir mejores prácticas y estándares para fortalecer la atención al cliente comercial. Actualmente, su red suma 504 concesionarios en la región.
“La nueva estructura de Ford Pro en América Latina nos da una ventaja competitiva sostenible en la región”, completa Lastra. “Además de la ganancia de escala y eficiencia operativa, fortalece la sinergia entre las áreas de ingeniería, desarrollo de vehículos especiales, planificación de portafolio y estructura comercial para ofrecer productos y servicios de excelencia a nuestros clientes, en un mercado cada vez más profesionalizado y competitivo”.
