El mediodía del lunes 17 de febrero, familiares, amigos y un sobreviviente del accidente conmemoraron el trigésimo noveno aniversario de la tragedia ferroviaria de Queronque, considerado como el peor accidente en la historia del sistema ferroviario chileno.
En la oportunidad, dos trenes atestados de pasajeros chocaron de frente, dejando un saldo de más de 130 muertos y más de medio millar de heridos, pese a que las cifras oficiales de la época, redujeron el número de víctimas a 58 personas.
El lunes 17 de febrero de 1986, un tren de dos coches procedente de Los Andes con destino a Valparaíso, con más de 200 pasajeros a bordo, se encontró de frente con el expreso de 4 coches rumbo a Santiago -convoy que llevaba cerca de 700 pasajeros en su interior-, impactando ambos a más de 70 kilómetros por hora, desatando un dantesco escenario que demandó casi 5 días y cuatro noches para la recuperación de los cuerpos mutilados y el rescate de los heridos.
Las precarias condiciones de operación de los trenes, circulando por una sola vía entre Peña Blanca y Limache, y el atentado al puente Queronque, más el robo de cables telefónico, fueron algunos de los factores que precipitaron la tragedia.
A 39 años de este terrible accidente, y como ha sido tradición desde el 17 de febrero de 1987, familiares y amigos de quienes viajaron en ambos trenes, llevan a cabo una liturgia en memoria de quienes perdieron la vida en esta tragedia. Joaquín Magnere, en representación de la Agrupación AES 20 Tiltil y de los familiares de los fallecidos, reafirmó la necesidad de levantar un memorial que recuerde a los caídos de Queronque.
Por su parte, Adriana Cáceres, quien perdió a un hijo y a una de sus sobrinas ese fatídico lunes 17 de febrero de 1986, valoró que se mantenga esta tradición de recordar a las víctimas del accidente y abogó por la promesa no cumplida hasta ahora por parte de la Empresa de Ferrocarriles del Estado, EFE, de levantar un memorial en el punto donde ocurrió la tragedia.
A la conmemoración de los 39 años del accidente de Queronque asistió también Carlos Rodríguez, conductor del tren que se dirigía a Santiago y quien fue uno de los sobrevivientes de la tragedia.
EFE Tren Valparaíso-Limache por su parte, dispuso de un tren especial que salió desde El Belloto rumbo a Limache, para el traslado de quienes participaron de la liturgia en conmemoración de este accidente.
Respecto de la instalación del memorial, no hubo vocería por parte de la estatal ferroviaria, aunque extraoficialmente trascendió que el tema será analizado por el directorio, para su eventual instalación previo a los 40 años de aniversario de esta mega tragedia ferroviaria, que enlutó a todo un país.
Crédito imágenes: Joaquín Magnere
