El alcalde Miguel Concha anunció la incorporación de la primera flota de motos eléctricas con sistema de intercambio de baterías, dos retenes móviles municipales, cámaras corporales y una nueva estrategia para combatir la delincuencia. El evento contó con la presencia del delegado presidencial, Gonzalo Durán.
En línea con las recientes cifras entregadas por la Subsecretaría de Seguridad Pública y las policías durante la semana pasada, donde se observa que durante el tercer trimestre de este 2025 han aumentado en un 53% los turbazos en la Región Metropolitana, en la comuna de Peñalolén toman medidas al respecto.
De este modo, este miércoles, acompañado por diversas autoridades y las policías, el alcalde Miguel Concha presentó el nuevo plan de seguridad para contrarrestar la delincuencia y reforzar el patrullaje comunal, sumando una flota de motos eléctricas y retenes móviles, entre otras medidas paliativas. El nuevo plan de seguridad, tiene como objetivo enfrentar la ola de robos en casas que ha afectado a la comuna.
“Como comuna no cederemos un centímetro frente a la delincuencia. Por lo mismo, desarrollamos un nuevo plan que nos permitirá contar con mayor presencia en los puntos más afectados por la ola de turbazos que estamos viviendo. Hoy contamos por primera vez con una flota de motos, las cuales son eléctricas y nos entregan la capacidad de aumentar el patrullaje en nuestros barrios. Además, los retenes móviles municipales nos entregarán un despliegue más integral en los puntos más críticos de la comuna”, señaló el alcalde Concha.
Los retenes móviles y las motos eléctricas se incorporan a los 21 vehículos y 80 funcionarios que dispone Peñalolén para patrullar la comuna. El plan de seguridad también incluye la adquisición de 52 cámaras corporales y nuevos puntos de cámaras de vigilancia que serán instaladas durante noviembre. Con estas nuevas estrategias, se realizará una vigilancia focalizada en los barrios más afectados por los delitos.
¿Cómo funcionan las nuevas motos eléctricas de Peñalolén?
La Gogoro 2 Plus -uno de los cinco modelos disponibles en el Mercado Nacional-, cuenta con una tecnología eléctrica de última generación, diseñada para desplazamientos urbanos silenciosos, con eficiencia y cero emisiones.
Cuenta con una autonomía aproximada de 70 kilómetros por carga, una velocidad máxima de 95 km/h y sistema de recambio de baterías en la red de Copec Voltex. Así, las motos están siempre disponibles sin tiempos muertos por la necesidad de recarga que tienen los vehículos eléctricos tradicionales. Solo se necesitan 30 segundos para sacar las baterías, insertarlas en la estación de intercambio y obtener dos nuevas 100% cargadas.
“En cuanto a eficiencia, la Gogoro 2 Plus presenta una ventaja económica significativa frente a los vehículos a combustión tradicionales. Por ejemplo, con el costo mensual total de un auto equipado para seguridad, se puede contar con aproximadamente 10 motos de este tipo con energía incluida, lo que permite maximizar los recursos de las municipalidades para dar un mucho mejor servicio a los vecinos y vecinas”, explica Tomás de Gavardo, representante de Gogoro en Chile.
“Esto mismo se replica para las personas. Por ejemplo, un usuario que recorre más de 2.000 kilómetros al mes, puede ahorrar hasta un 60 % en su consumo de energía, lo que significa un tremendo beneficio” , finaliza De Gavardo.
En Chile, el sistema de intercambio de baterías que opera a través de Copec Voltex, cuenta con una red de 18 puntos de intercambio distribuidos en toda la Región Metropolitana. Esta red utiliza un sistema que permite a los usuarios reemplazar las baterías por unas completamente cargadas en menos de 30 segundos, ofreciendo así una experiencia rápida y eficiente, sin tiempos de espera para cargar.
