En el marco de la discusión en el Senado del proyecto que busca adoptar medidas transitorias para enfrentar el alza de los combustibles, la senadora de la región de Valparaíso, Karol Cariola, cuestionó el enfoque adoptado por el Ejecutivo, advirtiendo que las decisiones actuales trasladan el costo de la crisis a las familias y, especialmente, a las regiones.
“Lo que hoy discutimos no es solo un proyecto sobre el querosene, es cómo el Estado decide enfrentar esta crisis y, sobre todo, a quién decide traspasar el costo”, señaló.
En esa línea, la parlamentaria por la región de Valparaíso fue enfática en advertir que “se ha optado deliberadamente por permitir un traspaso más rápido del alza de los combustibles a las familias, a las trabajadoras y trabajadores, y muy especialmente a las regiones. Y digámoslo sin eufemismos: eso no es inevitable, eso es una decisión política”.
En ese sentido, Cariola cuestionó la distribución de los costos de las medidas propuestas por el Gobierno. “Mientras se insiste en que no hay espacio fiscal, lo que en realidad se decide es que paguen los mismos de siempre: las pymes, los transportistas, las y los trabajadores independientes, el mundo rural y, particularmente en nuestra región, las y los pescadores”, señaló.
La legisladora hizo especial énfasis en el impacto territorial de estas medidas, relevando la situación en la región de Valparaíso. “En regiones esto es aún más evidente. Los transportistas no tienen cómo absorber el alza y las familias saben que esto se traduce inevitablemente en pasajes más caros y en una vida más difícil”.
En ese contexto, criticó la diferencia de trato entre la Región Metropolitana y el resto del país. “En Santiago se congelan las tarifas, pero en regiones no hay ninguna garantía de un trato equivalente. No puede ser que una medida de este tipo dependa del lugar donde uno vive, no puede haber chilenos de primera y segunda categoría”.
Finalmente, la senadora reafirmó su disposición a apoyar medidas que alivien a las familias, pero advirtió sus reparos al diseño del proyecto. “Vamos a apoyar aquello que alivie a las familias, pero no vamos a renunciar a decir lo evidente: esto no es un diseño justo, no es suficiente y tampoco es el camino correcto”.
