La instancia permitió aprobar la gestión 2025, revisar la memoria anual del gremio y reforzar la hoja de ruta de ASONAVE frente a temas clave para el desarrollo portuario y del comercio exterior en Chile.
Con una amplia participación de sus asociados, la Asociación Nacional de Agentes de Naves de Chile (ASONAVE A.G.) realizó su Asamblea General de Asociados 2026, instancia en la que se aprobó el balance correspondiente al ejercicio 2025, la memoria anual del gremio y la continuidad de su actual estructura directiva para el período 2025-2027.
La jornada se desarrolló el 9 de abril de 2026 y reunió a representantes de las empresas que forman parte del gremio: Agental, Agunsa, B&M, Ian Taylor, Inchcape Shipping Services, Marval, y Somarco. ASONAVE representa hoy más del 62% del agenciamiento de naves en Chile, consolidándose como un actor relevante dentro del ecosistema marítimo-portuario nacional.
Durante la asamblea, se dio cuenta del trabajo realizado por la asociación durante 2025, año marcado por una agenda gremial activa, una mayor visibilidad pública y un esfuerzo sostenido por posicionar a ASONAVE como una voz técnica y representativa frente a temas que impactan directamente al sector.
Memoria Anual 2025
Uno de los hitos destacados de la reunión fue la presentación y aprobación de la memoria anual 2025, documento que este año adoptó un formato más moderno y estratégico, incorporando no solo la gestión institucional y gremial, sino también el posicionamiento comunicacional que ha venido fortaleciendo la asociación en el debate público.
En ese contexto, Marcelo Onel, gerente general de Agental y primer vicepresidente de ASONAVE, valoró el giro comunicacional que ha tenido el gremio en el último tiempo.“El año 2025 fue un año en que nos reinventamos en términos comunicacionales. Hemos salido hacia diferentes medios nacionales a fin de que conozcan nuestras problemáticas y nuestros temas. Hoy ASONAVE tiene voz a nivel nacional y apoya el comercio exterior”, señaló, destacando además que este trabajo ha permitido que la asociación tenga una mayor exposición y presencia frente a autoridades, medios y actores vinculados al desarrollo portuario y logístico del país.
Más representatividad, más desafíos
El presidente de ASONAVE, Gonzalo Fernández, hizo un balance positivo de la gestión realizada durante 2025 y destacó el fortalecimiento institucional que ha experimentado el gremio.
“Se han hecho bastantes cosas. Estoy muy satisfecho de la labor que está haciendo ASONAVE. Creo que se ha mejorado mucho en nuestra exposición y nuestra representatividad, y en tratar de ser un referente válido para las distintas autoridades con las que se relaciona nuestro sector”, afirmó.
Agregó que vienen desafíos importantes por delante, especialmente en materias como las licitaciones portuarias, los temas laborales asociados a la actividad y discusiones que inciden directamente en la competitividad del comercio exterior chileno, como el royalty portuario y la transparencia en el uso de la Tarifa de Uso Portuario (TUP).
Foco: Infraestructura portuaria
En la misma línea, Fernando Angulo Philips, director de ASONAVE y representante de Agencia Marítima Valparaíso (Marval), subrayó la importancia que ha tenido la mayor presencia del gremio en medios de comunicación. “Más cobertura en medios es muy importante para una entidad gremial como esta. La presencia en los medios, que se ha visto muy mejorada en estos últimos tiempos, es muy valiosa”, sostuvo.
Advirtió también que el foco de los próximos años debe estar puesto en el desarrollo real de la infraestructura portuaria. “Desde hace muchos años se habla de logística, pero lo que se debería hablar es de puertos, porque la logística no existe si no existe un puerto. El centro del problema de Chile está en la infraestructura, en la conectividad y en las aguas de abrigo”, señaló.
Momentos cruciales
Por su parte, Matías Laso, gerente general de Agunsa, destacó que el período que viene será particularmente relevante para la actividad marítimo-portuaria, dada la reactivación y proyección de distintos puertos del país.
“Estamos en momentos cruciales, donde la actividad gremial también es fundamental. La vinculación puerto-ciudad es un tema central, así como entender bien los proyectos portuarios que vienen y cómo vamos a poder participar todos los actores que tenemos interés en ellos”, comentó.
El Vicepresidente Ejecutivo de ASONAVE, Claudio Morales, en tanto, valoró la alta convocatoria de la asamblea y el respaldo que recibió la gestión institucional. “La concurrencia fue muy buena, lo que demuestra que ASONAVE está muy involucrada en los temas que hoy preocupan al sector. La asamblea aprobó todos los puntos de la tabla y hubo una muy buena recepción del trabajo realizado durante 2025, especialmente en lo que tiene que ver con la profesionalización de la memoria y el posicionamiento de ASONAVE como referente”, explicó.
Agregó que para 2026 el gremio seguirá concentrado en materias estratégicas como la evolución de la Ventanilla Única Marítima -VUMAR-, la transparencia en el cobro de la TUP, el seguimiento a los procesos de concesión portuaria y el fortalecimiento del trabajo con sus consejos locales en distintos puertos del país.
Asimismo, adelantó que ASONAVE mantendrá su agenda internacional con participación en la Asamblea General de la Cámara Interamericana de Agentes de Naves (CIANAM) en Lima y en la Asamblea General de FONASBA en Tokio, reforzando así su presencia en instancias globales vinculadas al sector.
