Los softwares comerciales cuestan entre 10 y 30 millones de pesos.
Ingenieros chilenos están trabajando en el primer microsimulador nacional, denominado SimPax, que permite mejorar el diseño de las estaciones de transporte público al representar el comportamiento individual de los pasajeros en interacción con otros usuarios, vehículos e infraestructura.
El profesor de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Aplicadas de la Universidad de los Andes y doctor en Transporte de la U. de Londres, Rodrigo Fernández, junto a su tesista de pregrado Vicente Covarrubias, explican que existen herramientas comerciales, pero presentan limitaciones relevantes: operan como “cajas negras” para el usuario y tienen costos elevados, lo que restringe su uso a países en vías de desarrollo.
Para Fernández esta innovación Uandes, representa un avance relevante, pero aún faltan etapas para que el software SimPax pueda ser liberado. “El transporte público el principal medio de transporte en Chile y no se hacen estudios de pasajeros a pasajero en los principales cuellos de botella, como las estaciones y paraderos”, señala el experto.
Actualmente, con otro tesista, se están realizando pruebas del modelo en andenes de metro y posteriormente se aplicará a paraderos de buses con alta demanda.
El programa ya fue probado con éxito en la mesanina de la estación Alcántara de la Línea 1 del Metro de Santiago. Permitió analizar distintos escenarios como variaciones en la velocidad de caminata, tiempos de atención en boleterías y locales comerciales, y efectos asociados a un eventual aumento de la demanda.
