Autoridades regionales, provinciales y comunales destacaron la aprobación del proyecto “Habilitación Extensión Metro Valparaíso Quillota-La Calera”, la que fue admitida de manera unánime en la Sesión Ordinaria n°8 de la Comisión de Evaluación (COEVA) de la Región de Valparaíso. La iniciativa presentada por la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) – cuya aprobación había sido recomendada la semana pasada por el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) – implica la extensión ferroviaria desde Limache hacia Quillota, La Cruz y La Calera.
El Delegado Presidencial Regional, Manuel Millones, destacó que este era un sueño que luego de décadas comienza a concretarse tras esta aprobación. “Hoy es un hecho histórico, estamos hablando de una aprobación del retorno del tren a La Calera. Estamos hablando de más de 811 millones de dólares, más de 6 millones de pasajeros que se van a ver beneficiados y 26 kilómetros de ampliación de línea férrea. Además, hay un compromiso de Metro de tener buses de acercamiento desde La Calera hasta Nogales e Hijuelas. Y no es solamente un trazado ferroviario, sino que también permite conectividad, comercio y otros tipos de actividades económicas a lo largo del tren, por eso es un hito histórico. Me siento honrado de haber presidido esta comisión y que me hayan acompañado los diversos alcaldes y alcaldesas de la Provincia de Quillota”.
En tanto, el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Matías Valenzuela, señaló que “este es un hito para el desarrollo de la movilidad y del transporte que tiene actualmente nuestra región y en particular dicha zona, porque efectivamente, como se ha dicho, nuestro metro es un eje estructurante y nos permite acercar lo que son los centros urbanos como Valparaíso y Viña del Mar con lo que es nuestro interior. Y eso, evidentemente, es una alegría de conectividad que van a tener todos nuestros vecinos y en particular también lo que son los estudiantes”.
Por su parte, el Gerente de EFE Valparaíso, Miguel Saavedra, explicó que “con esta Resolución de Calificación Ambiental lo que va a ser el proyecto es poder avanzar ya en las siguientes etapas. Estamos desarrollando la ingeniería de detalle, estamos avanzando en las expropiaciones para los terrenos y vamos a avanzar en lo relacionado con las obras habilitantes para la etapa de ejecución. Con esto estamos haciendo real este proyecto, estamos llegando a un punto de no retorno de este proyecto y eso es una señal muy importante para la región”.
Celebran los alcaldes
Los alcaldes de las comunas pertenecientes a la Provincia de Quillota fueron los que más celebraron la aprobación de calificación ambiental. Se estima que una vez que se ejecute y empiece su operatividad, la extensión del metro beneficiará a más de un millón de personas que se trasladarán entre las provincias de Valparaíso, Marga Marga y Quillota.
El alcalde de Quillota, Luis Mella, dijo que “le decimos a nuestra gente que queda menos tiempo, que tengan paciencia porque viene una construcción que es larga, pero queda menos tiempo y esto ya está en un punto de no retorno. Y digo esto porque la gente, con justa razón, muchas veces creyó que eran promesas, una promesa electoral tras otra. Así nos dijeron a todos nosotros. Hoy ya no es promesa, es realidad. Estamos en tierra derecha y esperamos hacia el 2030 poder estar inaugurando el retorno del tren de pasajeros a Quillota”.
La alcaldesa de La Cruz, Filomena Navia, indicó que “la vuelta al tren es un acto de justicia territorial que nosotros estamos felices que se dé. Va a permitir que los estudiantes, la gente que trabaja, pueda tener un tiempo de traslado mucho más acotado. Se va a permitir también la generación de empleo. Este es un proyecto que aporta con una rentabilidad social que es importante y que no tenemos que olvidar. Agradezco a todos los gobiernos que han sido parte en la trayectoria de este proyecto. Aquí hay mucho esfuerzo, muchos protagonismos que se han dado a nivel político transversalmente y hoy nos toca a nosotros estar dando esta buena noticia, ponernos de acuerdo y seguir avanzando en el regreso del Metro a nuestra provincia”.
El alcalde de La Calera, Johnny Piraino, señaló que “nos permite acercar el Gran Valparaíso a aquellas personas que vienen a estudiar, que vienen a recibir salud y también a los trabajadores y trabajadoras. Nos aprobaron el plan regulador que se conjuga con todo lo que estamos armando como desarrollo urbano y, principalmente, la restauración de un patrimonio importante para los caleranos y caleranas, que es revivir el romanticismo de trasladarnos en tren como lo hacían nuestros padres y nuestros abuelos. Es una noticia tremenda”.
Por último, la alcaldesa de Nogales, Leslie Pacheco, manifestó que “esto es esperado hace muchos años y siento que cuando hay voluntad, las cosas se pueden lograr. Agradecer a todos los equipos técnicos que trabajaron en este proyecto. Nosotros como comuna no somos beneficiados directamente, pero hoy día hicimos la petición en la mesa y quedó en acta, al gerente de EFE de poder tener buses de acercamiento hacia la comuna de Nogales. Nosotros estamos muy a tras mano de La Calera, Quillota y sobre todo de Viña del Mar y Valparaíso. Tenemos muchos estudiantes, contamos casi con ochocientos estudiantes que viajan desde Nogales y Melón. Entonces necesitamos que estos buses de acercamiento lleguen a nuestra comuna para el desarrollo de nuestros alumnos y nuestra gente que trabaja acá en el Gran Valparaíso. Así que nosotros felices de apoyar esta iniciativa que es muy importante y que también trae un desarrollo económico importante para La Calera, donde también la gente de Nogales, trabaja mucho en La Calera y Quillota, así que creo que es un gran avance para nuestra provincia”.
Detalles del proyecto
La iniciativa contempla la extensión ferroviaria desde Limache hacia las comunas de Quillota, La Cruz y La Calera, generando una conectividad segura, eficiente y sustentable a los habitantes de la provincia de Quillota, conectándolos con el actual trazado del tren, y también, por medio de la intermodalidad con buses a otras localidades de esas ciudades. En total, se sumarían cerca de 6 millones de pasajeros anuales, los que se añadirán a los 23 millones que actualmente viajan cada año en el servicio EFE Valparaíso. Una vez que esté operativo, se estiman ahorros de viaje de 89 minutos entre las estaciones Puerto y La Calera, y de 24 minutos entre Limache y La Calera.
Para su operatividad, se construirían 26 kilómetros de vías, siete estaciones con accesibilidad universal y paneles solares, pasos vehiculares y peatonales desnivelados, además de la incorporación de 15 nuevos trenes. Para todo ello se inyectaría una inversión de cerca de US$811 millones de dólares, generando aproximadamente entre 3 mil puestos de trabajo, entre directos e indirectos.
Por último, cabe destacar que los trenes eléctricos serán alimentados con energía de fuentes renovales que no generarán emisiones contaminantes, que las obras generarán impacto urbanístico positivo en las ciudades a través de pasos vehiculares desnivelados que permitirán una mejor fluidez y seguridad en el tráfico, y el potenciamiento del desarrollo urbanístico en su área de influencia.
