Tras sortear una serie de traspiés, finalmente el Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Vialidad, adjudicó los trabajos de reposición del tramo I, Puente Las Lajuelas-Escuela Quilmo, con una inversión sectorial de $19 mil millones, a la empresa constructora Remfisc. Trabajos permitirán mejorar la seguridad vial, eliminar la cuesta Quilmo y construir ciclovía y bermas para peatones.
Con el objetivo de avanzar en la modernización de una de las principales vías de la Región de Ñuble, autoridades regionales anunciaron este martes la adjudicación e inicio de las obras del Tramo I del proyecto de reposición de la Ruta N-59-Q, que une Chillán Viejo con Yungay y que por años ha sido conocida por la comunidad como la «Ruta de la Muerte», debido a los numerosos accidentes registrados en su trazado.
La iniciativa, impulsada por el Ministerio de Obras Públicas a través de su Dirección de Vialidad, contempla una inversión de $19.487 millones y fue adjudicada a la empresa Constructora Remfisc Limitada, que tendrá un plazo de 900 días corridos para ejecutar las obras entre el límite urbano de Chillán Viejo y el sector Escuela Quilmo, en una extensión de 5,5 kilómetros.
Durante la actividad, el Delegado Presidencial Regional de Ñuble, Diego Sepúlveda, destacó que este proyecto responde a una demanda histórica de la ciudadanía y representa un avance concreto para mejorar la seguridad vial en la región. «Hoy estamos dando una señal clara de que los compromisos se cumplen, y bajo este Gobierno logramos destrabar una serie de problemáticas, asegurar los recursos y adjudicar el inicio de las obras. La Ruta N-59-Q ha sido durante años motivo de preocupación para miles de familias de Ñuble por los accidentes y las condiciones de seguridad que presenta. Con esta adjudicación iniciamos una transformación profunda de esta vía, mejorando la conectividad y entregando mayor tranquilidad a quienes la utilizan diariamente», afirmó la autoridad regional.
Por su parte, el seremi de Obras Públicas de Ñuble, Luis Carrasco, explicó que el proyecto considera importantes mejoras de infraestructura y seguridad para los usuarios. «Estamos iniciando una obra de alto estándar que permitirá cambiar completamente las condiciones de circulación en este tramo. Entre las principales intervenciones se encuentran la eliminación de la Cuesta Quilmo mediante un nuevo trazado rectificado, la construcción de una nueva carpeta asfáltica, el ensanche de la ruta, bermas pavimentadas, ciclovía, nuevas estructuras de puentes y modernos elementos de seguridad vial. Son obras pensadas para salvar vidas y responder a las necesidades actuales de la región», señaló Carrasco.
Anhelo regional
La Ruta N-59-Q conecta las comunas de Chillán Viejo, San Ignacio, El Carmen, Bulnes, Pemuco y Yungay, constituyéndose además en una alternativa estratégica a la Ruta 5 para la circulación regional y nacional, especialmente ante contingencias que puedan afectar la principal carretera del país.
El alcalde de Chillán Viejo, Jorge Del Pozo, valoró el inicio de los trabajos y destacó el impacto positivo que tendrá para los vecinos y vecinas de la comuna. «Esta es una noticia largamente esperada por nuestra comunidad. Durante años hemos visto cómo esta ruta cobraba vidas y generaba preocupación permanente en quienes la transitan. Hoy comenzamos a ver concretado un proyecto que no sólo mejorará la seguridad vial, sino que también potenciará el desarrollo de nuestros sectores rurales, el transporte y la calidad de vida de nuestros habitantes», expresó el jefe comunal.
Las obras del Tramo I consideran además la reposición de los puentes Lajuelas y Quilmo, pistas de 3,5 metros de ancho, bermas pavimentadas de 1,5 metros, ciclovía y mejoras integrales en los sistemas de seguridad vial. “Llamamos a nuestros vecinos, las comunidades que transitan diariamente, a usar caminos alternativos como la 605, 609 y la ruta 5 mientras se realizan estos trabajos que ya comenzarán como tal en un mes más, de forma expedita, para lo antes posible entregarlos a la comunidad”, destacó el alcalde Del Pozo.
Finalmente, el seremi del MOP anunció la licitación de obras para el segundo tramo. “Ahora estamos trabajando para llamar a licitación, antes de fin de este año, para la reposición del segundo tramo que llega hasta el kilómetro 17,7 en la Variante San Ignacio, y proyectamos finalizar ambas obras de aquí al 2028”, destacó el seremi Carrasco.
