Los trabajos, que representarán una inversión de US$262 millones, consideran la construcción de un corredor vial de 9 km entre las Rutas 68 (Pudahuel) y 78 (Maipú), además, de nuevas conexiones, puentes y pasos superiores, entre otros.
El biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, junto al Delegado Presidencial de la Región Metropolitana, Germán Codina, al alcalde de Pudahuel, Ítalo Bravo y al gerente general del Grupo Costanera, Diego Savino, realizó esta mañana la primera visita inspectiva a la construcción de la nueva autopista “Conexión Vial COVI Ruta 78 – Ruta 68” en la Región Metropolitana.
La iniciativa concesionada, contempla un corredor vial de 9,4 kilómetros, que representará una inversión cercana a los US$262 millones, conectará en 5 tan sólo minutos ambos puntos de las comunas de Maipú y Pudahuel, además, de descongestionar otras autopistas y facilitar el tránsito del transporte de carga a los puertos de San Antonio y Valparaíso.
El biministro de Grange valoró el avance del proyecto y el impacto en el empleo, “es una inversión cercana a los 260 millones de dólares y va a permitir reducir los tiempos de traslados. Hoy en día entre ambos extremos de esta nueva concesión se tarda entre 35 y 40 minutos y con esta obra se puede reducir hasta menos de 10 minutos”.
El secretario de Estado agregó: “además, tiene un impacto muy fuerte en el empleo alcanzando un peak de mil trabajadores, simultáneamente, y va a favorecer no sólo la circulación al interior de las comunas de Maipú y Pudahuel sino también va a mejorar muchísimo la circulación del transporte de carga. Es un proyecto de carácter integral que además de la vialidad de las dos pistas por sentido, incluye ciclovías, veredas incluye mejoramiento en el espacio urbano. Y de esta manera, mejora no sólo la conectividad sino también la calidad de vida de los habitantes de estas dos comunas”.
El alcalde de Pudahuel, relevó la importancia de este proyecto, “estamos en presencia de uno de los proyectos que se está desarrollando en la comuna de Pudahuel que además contempla la comuna de Maipú y que tiene varias ventajas respecto a cómo se han ido pensando estas inversiones. Ya no es sólo una conexión por ejemplo de autos, sino también se habla de una vialidad local con veredas, con ciclovía, osea se piensa en un desarrollo de la ciudad en términos del vehículo, pero también de las otras formas de movilización y también desde el punto de vista del peatón. Por otro lado, para nosotros también es importante que la comuna siga sumando posibilidades de conexión tanto internas, pero también en términos de lo que significa la salida de los vecinos de Pudahuel a otras regiones, por ejemplo, en este caso hacia la Costa. Por eso es importante que estas inversiones de estado contemplen la voz de las comunidades, porque el beneficio es para todos”.
Su objetivo es mejorar la conectividad entre Pudahuel y Maipú con el sector Oriente de Santiago y facilitar el acceso a las ciudades-puertos de San Antonio y Valparaíso, en la región de Valparaíso, permitiendo unir Ruta 68 con Ruta 78 en cinco minutos aproximadamente.
La obra estará formada por un corredor vial expreso con doble calzada, tres pistas de 3,5 metros cada una y bermas exteriores de 2,5 metros. El trazado tendrá interconectividades directas a tres autopistas actualmente en operación: Costanera Norte, Ruta 68 y Ruta 78.
Por su parte el Gerente General del Grupo Costanera, Diego Savino, agradeció a las autoridades. “De mi parte, agradecer la presencia del biministro de Obras Públicas y Transportes, del delegado presidencial, diputado, alcalde y, sobre todo, a la gente de Concesiones con los cuales hemos trabajado en los últimos meses para poder destrabar todos los nudos críticos que teníamos, para poder tener plena actividad en este proyecto. Y ahora, la verdad, es que con gestión logramos nuevamente encauzar estas obras y ojalá poderla terminar y entregar al servicio público el próximo año”.
La nueva concesión considera entre sus principales obras: Dos viaductos sobre la Ruta 78 y el Zanjón de La Aguada, dos pasos superiores en las rutas principales de la Ruta 68 y Ruta 78 y dos puentes denominados Zanjón de La Aguada Sur y Norte, entre otros.
Adicionalmente, la iniciativa considera la construcción de cruces a desnivel y calles de servicios bidireccionales que sumarán más de 6 kilómetros
También ciclovía y vereda peatonal, implementación de teléfonos S.O.S., construcción de cierres de protección que delimitan el área concesionada, obras de saneamiento, señalización y seguridad vial e iluminación.
Los trabajos, que se iniciaron a fines de 2025, estarán terminados a fines de 2027 y contemplan la contratación de cerca de 1.000 trabajadores en el peak de la etapa de construcción.
