El motociclista de Pucón corrió durante 200 kilómetros sin la tapa del aceite. Conservó el octavo lugar de la serie Rally2 tras arribar a la meta en el lugar 16° de la general.
Un inteligente manejo de crisis tuvo el motociclista chileno Bruno Bozzo (Pedregà Racing Team) durante la penúltima etapa de la cuarta fecha del Campeonato Mundial de Rally Cross Country, que se desarrolla en Marruecos.
Este viernes, el piloto de Pucón corrió 200 kilómetros con tiempos de avanzada, a pesar de no contar con la tapa del depósito de aceite de su máquina. Cuando llevaba un tercio del recorrido, el piloto puconino se percató de la rotura del tapón, sin posibilidad de reponerlo en el desierto africano.
Ante una falla que podía significar una avería insalvable para el motor de su KTM 450 Rally Factory, el deportista dosificó su andar para asegurar la llegada a la meta, objetivo que logró con creces, tras ubicarse como el segundo competidor chileno más rápido tras 453 kilómetros, con 03:32:07.
El ganador absoluto del tramo fue el australiano Daniel Sanders, con un tiempo de 03:14:31. Bozzo cruzó en la 16° posición, a 17:36 del líder. 10 minutos antes, había completado la prueba el iquiqueño José Ignacio Cornejo, situándose en el séptimo casillero. En la clasificación general, Sanders se mantuvo en el primer lugar, con 13:45:03. En tanto, Bozzo marcha 16° (14:57:46), justo por detrás de Ruy Barbosa (14:56:34), con quien mantiene una diferencia de solo 01:12.
En la categoría Rally2, el piloto de La Araucanía fue el mejor nacional, al registrar un séptimo lugar a 09: 11 del vencedor de la serie, el sudafricano Michael Docherty (03:22:56). El portugués Martim Ventura conservó el liderazgo de la general, con 13:58:47, mientras que Bozzo se posicionó octavo, a 58:59, antecedido únicamente por su compatriota Barbosa, 57:47.
Cuidando la moto
«Sumé otro gran día, pese a que tuvimos un pequeño percance en el kilómetro 100, cuando se rompió la tapa del aceite del motor, quizás por el impacto de alguna piedra. Entre el kilómetro 100 y el 300 tuve que correr sin la tapa. Estoy impresionado con lo que aguantó la moto y por la fiabilidad del motor en esos 200 kilómetros de dunas, desierto y piedras», comentó el piloto de 23 años.
La especial transcurrió sobre tramos rápidos, valles y secciones arenosas de alta exigencia técnica. La ruta combinó cordones de dunas con caminos veloces que serpentean entre montañas, para concluir en un trazado bastante rocoso antes de la meta en Zagora.
«Competir con ese problema mecánico me obligó a enfocarme en el cuidado de la moto y en buscar fluidez más que velocidad. Finalmente, eso me dio un buen resultado y pude cerrar una gran etapa pese a la adversidad, así que estoy contento y listo para la jornada final», concluyó Bozzo.
Este sábado, se disputará la sexta y última jornada del Rally de Marruecos, con el último de los cuatro bucles con partida y meta en Zagora, que contemplará 259 kilómetros de especial y un recorrido total de 357 kilómetros.
Bruno Bozzo compite gracias al patrocinio y auspicios de Pedregá Team; Hesa Parts; Estiguin Motorbikes; Elite Xperience Motorsports; Trail Store; Motorex; Bozzo Moto; Jardín de Hadas; Universidad Europea; Hangar Haus; MAÇAIX; High ProNutrition; FMCV FMC Chile; MTP Plastic Solutions; Keylex360; Toro Sucio; SEP Impresión Digital; Austenite Chile; Academia Horta Motos; Tragando Polvo-Focary Team; Clínica MEDS; Ultramarinos Pope; Cornejo’s Race Shop; Andesride; Happy Labs y Betrail.
