Parlamentarios de Atacama y Antofagasta emplazaron al Gobierno a priorizar la obra en el Presupuesto 2027 y entregar un cronograma concreto, ante una demanda que consideran urgente para la seguridad y el desarrollo de ambas regiones.
Encabezados por los diputados Paula Olmos y Fabián Ossandón, ambos del PDG, un grupo transversal de parlamentarios de Atacama y Antofagasta presentó un proyecto de resolución que solicita al Gobierno priorizar la construcción de la doble vía de la Ruta 5 entre Caldera y Antofagasta. La iniciativa, suscrita por nueve de los diez diputados de ambas regiones, pide reconocer la obra como estratégica, priorizar recursos en el Presupuesto 2027 y establecer fechas concretas para su licitación e inicio de obras.
La diputada Paula Olmos (PDG) advirtió que los cerca de 466 kilómetros del tramo son fundamentales para el desplazamiento de familias, trabajadores y transporte de carga. Recordó que, según lo expuesto, el proceso de licitación fue dejado sin efecto en enero para reformularlo y sostuvo que esa decisión no puede traducirse en más postergaciones.
“Estamos hablando de seguridad, conectividad y dignidad humana. Atacama y Antofagasta entregan muchísimo desarrollo a Chile. Lo mínimo que podemos pedir es que una parte de ese desarrollo también vuelva a nuestras regiones en mejores carreteras, mayor seguridad y mejor calidad de vida”, afirmó Olmos.
Por su parte, el diputado Fabián Ossandón (PDG) emplazó al Ejecutivo a incorporar el proyecto entre sus prioridades presupuestarias. “La doble vía Antofagasta–Caldera no es un lujo. Es seguridad, es conectividad, es desarrollo para el norte”, señaló. Agregó que “la región de Antofagasta y la macrozona norte, que le entrega mucho al país, no puede seguir esperando”.
El llamado fue respaldado por la diputada Marcela Hernando (PR), quien alertó sobre las consecuencias de mantener pendiente la obra: “No concretar la doble vía es un mal negocio para todos, genera pérdidas millonarias en logística y pone en riesgo diario a nuestros pequeños mineros y transportistas”.
En la misma línea, Cristian Tapia (PPD) recalcó que “el tema de la doble vía no es un lujo, es un tema de seguridad”, destacando el tránsito semanal de miles de trabajadores hacia las faenas mineras y de familias entre ambas regiones.
El diputado Jaime Mulet (FRVS) subrayó que el proyecto también permitiría impulsar la actividad económica. “Puede generar además empleo, que es lo que falta tanto en Atacama como en Antofagasta. Genera trabajo, inversión importante”, expresó.
Finalmente, Jaime Araya (PPD) sostuvo que “Santiago no es Chile” y afirmó que, “en plena crisis de empleo, esto es una oportunidad para dinamizar a las pequeñas y medianas empresas” de ambas regiones.
Los parlamentarios exigieron al Ejecutivo y al Ministerio de Obras Públicas una hoja de ruta concreta que permita avanzar en una demanda histórica del norte, con la seguridad vial y la calidad de vida de sus habitantes como prioridades.
