Un estudio de Geotab, realizado a 300 personas vinculadas al transporte en Chile, Argentina, Colombia y México, revela además que el 43% siente presión para priorizar la productividad por sobre la seguridad.
Cumplir con las entregas, respetar los horarios y responder a las exigencias diarias son parte de las actividades del sector del transporte. Sin embargo, cuando la presión por alcanzar los objetivos se traslada a las carreteras, la seguridad puede quedar en segundo plano. Así lo revela un estudio regional de Geotab, líder mundial en soluciones de transporte conectado, que identificó que el 25% de las personas consultadas reconoce superar regularmente los límites de velocidad para completar su trabajo a tiempo.
La investigación, que incluyó a Chile junto con Argentina, Colombia y México, también muestra que un 43% de los participantes siente presión para priorizar la productividad por sobre la seguridad, mientras que el 90% considera que el estrés y la salud mental contribuyen a generar situaciones de peligro en las vías.
“Estos resultados nos muestran que la seguridad vial no depende únicamente de las decisiones que se toman al volante. Las exigencias laborales, los tiempos de entrega y la planificación de las operaciones también pueden influir en la manera de conducir. Por eso, es fundamental que las empresas incorporen la prevención como parte de su gestión diaria y no solo como una respuesta frente a los accidentes”, señala Juan Cardona, Vicepresidente de Ventas para América Latina de Geotab.
En Chile, la velocidad continúa siendo uno de los principales desafíos para la seguridad vial. Según cifras de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET), el 25,1% de las personas fallecidas en siniestros de tránsito durante 2025 tuvieron relación con la velocidad imprudente como causa principal.
Tecnología para anticipar riesgos
Las exigencias de productividad, los tiempos de entrega y la planificación de los recorridos son variables que las empresas deben considerar en sus estrategias de seguridad. En este contexto, la tecnología permite identificar patrones de conducción, monitorear velocidades, detectar frenadas bruscas y analizar información operacional para implementar medidas preventivas.
Desde Geotab explican que el uso de datos puede ayudar a las organizaciones a comprender mejor los comportamientos de riesgo y evaluar aspectos de su operación que requieren ajustes, como la planificación de rutas, los tiempos de conducción y las necesidades de capacitación.
“Cuando una persona siente que debe conducir más rápido para cumplir con su trabajo, el problema no necesariamente comienza al volante. Hoy contamos con información que permite identificar comportamientos de riesgo y tomar decisiones preventivas, pero su verdadero valor está en utilizar esos datos para proteger a las personas y mejorar la manera en que se gestionan las flotas”, agrega Cardona.
La gestión de seguridad vial requiere combinar tecnología, capacitación y una planificación operacional que no enfrente la productividad con la protección de las personas. Los resultados del estudio plantean así un desafío para el sector: avanzar hacia operaciones donde cumplir con los objetivos y conducir de manera segura sean parte de una misma estrategia.
Sobre el estudio: El Reporte de Seguridad Vial LATAM de Geotab consideró a 300 personas vinculadas al transporte, incluyendo conductores, gestores de flotas y supervisores de Chile, Argentina, Colombia y México. Los porcentajes corresponden al conjunto regional de participantes.
