El ingreso, ante la Dirección de Obras Municipales de Viña del Mar y el Ministerio de Transportes, da continuidad a los avances de regeneración ambiental en el Paño Sur y al trabajo con la comunidad que comenzó en 2014, y que se presentó públicamente en la visión urbana de 2023.
Según el Observatorio de Ciudades UC, el proyecto generaría para Viña del Mar y la región un impacto económico total de más de US$ 3.000 millones y más de 7.500 empleos.
La DOM y el Ministerio de Transportes recibieron ayer las carpetas que presentó Las Salinas para iniciar la tramitación que permitirá comenzar a materializar un barrio sostenible en el terreno. Se trató del ingreso de cinco carpetas: cuatro ante la Dirección de Obras Municipales (DOM) y una ante el Ministerio de Transportes, a través del Sistema de Evaluación de Impacto en Movilidad (SEIM). De esta forma, en la DOM se encuentra la Subdivisión predial y urbanización del Paño Sur, que es la que define principalmente la ubicación de las avenidas que el Plan Regulador establece sobre el paño, incluido un primer tramo de la extensión de avenida Libertad, de aproximadamente 350 metros, además de otras vías menores. Este proceso permite definir también uno de los principales parques del barrio: el Parque Ladera. Junto a ello, Las Salinas sumó tres anteproyectos de edificación, uno por cada manzana que resulta de las vías que propone el Plan Regulador. Cada uno sigue la lógica de un barrio a escala humana, con edificaciones de no más de 12 pisos.
En tanto, ante el MTT, Las Salinas ingresó el Informe de Mitigación de Impacto Vial (IMIV) conjunto (SEIM, Ministerio de Transportes), que evalúa el efecto en la movilidad y las obras de mitigación del barrio en su conjunto. Se trata de una completa propuesta que podrá ser revisada y trabajada en conjunto con la autoridad.
Estas carpetas son un avance concreto dentro de la propuesta integral del barrio: lo que busca Las Salinas es el desarrollo integral de este sector de la ciudad. Los ingresos son hitos de tramitación y no equivalen a la aprobación del proyecto ni al inicio de obras.
Un barrio sostenible frente al mar
Con estos ingresos, Las Salinas sigue trabajando en su propuesta de un barrio sostenible para Viña del Mar en las 16 hectáreas de su terreno: un barrio con vivienda, oficinas, hotelería, comercio y servicios, parques y espacios de uso público, un centro de convenciones y accesibilidad para todos, conectado con la ciudad y frente al mar.
El proyecto completo contempla edificaciones de hasta 12 pisos, más del 40% de su superficie destinada a espacios de uso público y dos parques urbanos frente al mar, con pasarelas y miradores. Suma ciclovías, veredas y conexiones peatonales que integran el sector con el resto de la ciudad y con el borde costero.
Un proceso construido con la comunidad
La propuesta es fruto de un trabajo de largo plazo. Los primeros acercamientos con la comunidad comenzaron en 2014; en 2023 el proyecto se presentó públicamente a Viña del Mar y, desde entonces, ha seguido incorporando y haciendo suyos los intereses planteados por vecinos y organizaciones, con los mismos principios: identidad local, desarrollo urbano sostenible y densidad planificada. Hoy, ese trabajo entra en tramitación formal ante las autoridades.
“Este es un momento para celebrar. Lo que comenzó en 2014 como una conversación con la comunidad, y que en 2023 se hizo público, hoy entra en tramitación formal. Queremos un desarrollo a escala humana, que ponga su potencial al servicio de Viña del Mar: un barrio para los vecinos, viable para la inversión y planificado para la ciudad”, señala Ricardo Labarca, gerente general de Las Salinas.
Movilidad: una evaluación como barrio
Las Salinas optó por evaluar en conjunto el proyecto de todas las manzanas, para trabajar de la mejor manera con la autoridad en las propuestas de mitigación vial del sector. El IMIV se ingresa en paralelo a los proyectos urbanos e inmobiliarios, y las obras que resulten de esa evaluación pasan a ser parte del proyecto. Todas las carpetas se ingresan con la mayor responsabilidad y con el compromiso de desarrollar un proyecto a escala humana, virtuoso para el desarrollo de Viña del Mar.
Inversión y empleo
El barrio proyecta una inversión directa de US$ 1.000 millones hasta 2038, en un modelo asociativo entre Las Salinas y socios estratégicos. Es una inversión que no se queda en el proyecto: según el estudio del Observatorio de Ciudades UC, su impacto total para Viña del Mar y la región supera los US$ 3.000 millones, al sumar la actividad del propio barrio, las compras a proveedores de la región y el gasto de los hogares que reciben esos sueldos.
En empleo, el mismo estudio estima más de 7.500 puestos de trabajo para la ciudad y la región. De ellos, más de 2.600 son empleos permanentes dentro del propio barrio, que se mantienen una vez que está en operación.
“Viña del Mar necesita inversión, empleo y un desarrollo urbano bien planificado. Este proyecto reúne las tres cosas, y estos ingresos son la forma responsable de avanzar: con antecedentes técnicos, evaluados por las autoridades que corresponden”, agrega Labarca.
19 Norte: un aporte a la comunidad a la espera de respuesta
Además, Las Salinas tiene en trámite desde septiembre de este año, un proyecto voluntario, pensado directamente como aporte a la comunidad: un paseo peatonal en la subida de 19 Norte, que conecta Santa Inés casi con el borde costero, con pasarelas y miradores de acceso universal y nueva iluminación. Si el municipio da una respuesta favorable a esta iniciativa, el proyecto podría adelantar para la ciudad parte de los impactos y beneficios positivos del barrio.
