La Federación Nacional de Trabajadores Portuarios de Chile (Fenatraporchi) expresó su preocupación y molestia tras el rechazo de la glosa presupuestaria que permitía a los Gobiernos Regionales destinar recursos a empresas estatales, una herramienta que durante el año vigente ha sido determinante para la ejecución de proyectos de alto impacto en el desarrollo territorial. La organización calificó la decisión como un retroceso que amenaza la continuidad de iniciativas estratégicas en las regiones más australes del país.
En un comunicado difundido por la federación, se destacó que esta glosa no solo habilita inversión pública directa, sino que sostiene un rol social y económico esencial en zonas donde los puertos estatales son el corazón de la conectividad, el abastecimiento, el empleo y la integración regional. La eliminación de esta norma afecta especialmente a las empresas portuarias estatales del extremo sur, cuya misión es indispensable para el funcionamiento cotidiano de miles de personas y para el desarrollo productivo del territorio.
El comunicado de Fenatraporchi insistió en que el rechazo parlamentario desconoce la magnitud de los proyectos actualmente en curso, entre ellos el Convenio de Programación entre el Gobierno Regional de Magallanes y la Empresa Portuaria Austral, iniciativa que considera una inversión total cercana a US$ 38,4 millones. Este programa permitirá modernizar la infraestructura portuaria para recibir grandes cruceros, mejorar las operaciones científicas vinculadas a la Antártica y preparar el territorio para nuevas industrias como el Hidrógeno Verde.
Según la federación, estas inversiones no son opcionales: representan el futuro de la región y la base para consolidar una plataforma portuaria competitiva que aporte al turismo, la investigación, el comercio y la actividad energética. Además, tienen efectos directos sobre la estabilidad laboral de las y los trabajadores portuarios, quienes dependen de la continuidad de estos proyectos para sostener a sus familias y proyectar su desarrollo profesional.
Por ello, Fenatraporchi exigió con firmeza que la glosa sea repuesta en la próxima etapa legislativa, correspondiente a la Ley de Reajuste, donde aún existe la posibilidad de corregir lo ocurrido. La federación llamó a las y los parlamentarios de la zona a actuar con responsabilidad respecto de las necesidades de sus territorios y a considerar el impacto que estas inversiones tienen para las comunidades locales.
“Los puertos estatales del sur cumplen un rol social insustituible y sostienen buena parte del desarrollo regional. No reponer esta glosa sería hipotecar el futuro de Magallanes y de todo el territorio austral”, señalaron desde la federación, enfatizando que las decisiones presupuestarias no pueden desatender la realidad de las regiones extremas ni el aporte de los trabajadores que mantienen en funcionamiento la cadena logística del país.
Fenatraporchi reiteró que insistirá en todas las instancias necesarias para garantizar que los proyectos sigan adelante, subrayando que la inversión pública no solo construye infraestructura, sino también oportunidades, empleo y cohesión territorial en las zonas más aisladas de Chile.
