En el contexto de los variados gastos de marzo para el bolsillo de los chilenos, el permiso de circulación se vuelve un costo relevante en el mes. Por eso el circular en un auto eléctrico, además de un bajo costo de uso por kilómetro, también tiene un significativo ahorro del pago de permiso en el país frente a vehículos de precios similares.
En medio del proceso de pago del permiso de circulación 2026 que comenzó el 1 de febrero y que finaliza el 31 de marzo, los vehículos eléctricos nuevamente vuelven a posicionarse como una alternativa competitiva no solo por su eficiencia energética, sino también por su menor carga impositiva. En particular, modelos como el Tesla Model 3 y el Tesla Model Y destacan por presentar costos significativamente más bajos en comparación con vehículos de precio equivalente del mercado automotriz nacional.
De acuerdo con la tasación fiscal publicada por el Servicio de Impuestos Internos (SII), los vehículos eléctricos continúan accediendo a un beneficio que les permite pagar solo un 25% del impuesto anual del permiso de circulación en 2026 , lo que impacta directamente en el bolsillo de los usuarios.
¿Cuánto paga un Tesla en 2026?
Según valores referenciales de tasación:
• Tesla Model 3 (2024)
Rango permiso circulación 2026: entre $223.923 y $307.577 dependiendo versión
• Tesla Model Y (2024)
Rango permiso de circulación: entre $249.019 y $331.733 según versión
En versiones más recientes (2025), los valores se mantienen en rangos similares:
• Model 3: desde $241.372
• Model Y: desde $276.583
Estos montos corresponden a vehículos con tasaciones que superan los $30 millones, específicamente – entre $31.220.440 – $39.045.112 – si comparamos versiones 2025 del Model 3 por ejemplo, lo que evidencia una relación favorable entre valor comercial y costo del permiso de circular en Chile.
Comparación: menor carga frente a autos equivalentes
En Chile, un vehículo a combustión de precio similar (Entre $30 y $40 millones) puede pagar fácilmente entre $800.000 y más de $1.000.000 anuales, dependiendo de cilindrada y tasación. Esto contrasta con los Tesla, que se mantienen en torno a los $250.000 – $330.000 gracias al incentivo estatal que promueve la electromovilidad, es decir prácticamente un cuarto del precio del valor del permiso de circulación.
Incluso dentro del segmento eléctrico, modelos de alta gama pueden superar el millón de pesos en permiso, lo que refuerza la competitividad de Tesla en el mercado medio-alto .
Una ecuación favorable para el usuario
El menor costo del permiso de circulación se suma a otras ventajas ya conocidas de los vehículos eléctricos, hoy en día muy delicadas, como el costo por kilómetro recorrido, con el alto precio del petróleo y las alzas sostenidas de la gasolina y el diésel que están golpeando fuerte y encareciendo aún más el valor de recorrer cada kilómetro en un automóvil.
Además la expansión de red de carga está permitiendo cada vez más facilidad de conectividad tanto domiciliaria como pública, y la posibilidad de que los dueños de autos eléctricos puedan comparar cómo ahorrar al momento de cargar sus autos.
En conjunto, estos factores consolidan al Tesla Model 3 y Model Y, como alternativas atractivas no solo por tecnología, sino también por su costo total de uso siendo dueño de uno de estos modelos, especialmente en el contexto económico actual.
