● Durante 2025 se registraron 1.505 víctimas fatales en siniestros viales en Chile. Ante la escasa percepción de riesgo y la baja conciencia sobre las consecuencias de manejar en estado de ebriedad, la industria química global desarrolla tecnologías integradas al interior de los vehículos para evitar siniestros y resguardar la vida de los pasajeros.
En un escenario donde las cifras de siniestralidad vial en Chile causan una profunda preocupación, encuestas y datos muestran cómo crece el desinterés y la falta de empatía de las y los conductores frente al manejo bajo consumo de alcohol. La necesidad de abordar la prevención desde un enfoque tecnológico se vuelve urgente debido a las conductas de riesgo que persisten en las rutas.
Baja percepción de riesgo y aumento de muertes
De acuerdo con el Observatorio de Datos de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), durante 2025 se registraron 1.505 personas fallecidas en siniestros de tránsito, presentando un incremento del 5% (66 muertes más) en comparación con el periodo de 2024. Esta alza se ha visto acentuada por una normalización de los automovilistas de manejar bajo los efectos del alcohol.
La “5° Radiografía al Consumo de Alcohol en Fiestas de Fin de Año” arrojó que el 61% de los conductores declara que su principal temor al manejar luego de beber alcohol es ser detenido por Carabineros, mientras que únicamente un 11% manifiesta temor a causar accidentes o muertes. Esto se acentúa al saber que el 44% de las personas considera «socialmente aceptable» conducir bajo la influencia del alcohol durante periodos festivos. Este desapego hacia las consecuencias fatales de la conducción bajo estado de ebriedad hace que la concientización y la búsqueda de soluciones automatizadas para evitar la conducción bajo el consumo de alcohol sean más urgentes que nunca.
Innovaciones químicas al servicio de la seguridad vial
Frente a estos datos, las empresas tecnológicas trinamiX GmbH y AUMOVIO trabajan en conjunto para desarrollar nuevas herramientas de seguridad vial para prevenir accidentes. Entre ellas, destaca una innovadora tecnología de medición no invasiva de alcohol en sangre mediante espectroscopia de infrarrojo cercano (NIR), diseñada para integrarse en las cabinas de vehículos eléctricos.
Mientras AUMOVIO aporta su experiencia en el diseño e integración de sistemas automotrices, desde trinamiX GmbH, filial de la química BASF, se incorpora con tecnología de análisis avanzada basada en luz infrarroja, capaz de examinar el tejido cutáneo y detectar compuestos como el alcohol en cuestión de segundos.
El sistema permite determinar la concentración de alcohol en sangre de forma rápida y sencilla: basta con apoyar el dedo sobre un sensor integrado en el panel del vehículo. A partir de ahí, el dispositivo emite una luz infrarroja invisible que interactúa con las moléculas de etanol presentes bajo la piel.
Al analizar el reflejo de esta luz a través de algoritmos elaborados por inteligencia artificial, el sistema determina el nivel de alcohol con la misma precisión que un alcotest convencional, pero con la ventaja de no requerir contacto por soplado ni generar tiempos de espera.
Si el sensor detecta niveles de alcohol por sobre el permitido, el auto se bloquea. “La ciencia aplicada a la conducción y la seguridad logra que el acto de conducir en estado de ebriedad sea técnica y mecánicamente evitable”, señala Daniela Toro, Ingeniera en prevención de riesgos de BASF Chile. Sin embargo, los especialistas coinciden en que la tecnología por sí sola no basta para evitar los siniestros viales.
“Estas herramientas pueden contribuir a reducir conductas de riesgo, pero no reemplazan el trabajo de fondo en educación vial, autocuidado y responsabilidad. La conducción bajo los efectos del alcohol sigue siendo un desafío cultural con impactos directos en la seguridad de todas las personas”, plantea Raúl Vargas, consultor de seguridad de BASF Chile.
