En medio del debate en torno a permisología y otras formas de facilitar la inversión, es necesario destacar los avances. Hoy existen 389 proyectos por USD $89.000 millones en calificación, y mayo de 2026 marcó un récord histórico con USD $13.962 millones aprobados por el SEA en un solo mes, lo que no se veía desde 1992.
Este hito refleja la maduración de iniciativas como la Línea 8 del Metro, la extensión del Metro de Valparaíso, el Puerto Exterior San Antonio y la desaladora Aguas Marítimas.
Pero una RCA favorable no garantiza ejecución. Muchos proyectos se entrampan en permisos sectoriales, judicialización o caducidad. La cautela debe centrarse en ingresar proyectos técnicamente sólidos, con líneas base y adendas rigurosas.
Desde 2013, el 17% de los EIA ha sido impugnado, concentrando el 19% de la inversión; aunque más del 90% se confirma, el litigio retrasa en promedio cuatro años su materialización.
Numerosos proyectos no fracasan en el SEIA por inviabilidad ambiental, sino por debilidades evitables en su diseño: líneas base insuficientes, ingenierías poco maduras que obligan a rediseños, subestimación de impactos acumulativos e involucramiento tardío con comunidades, neutralizando el récord que hoy celebramos.
El desafío no es solo acelerar la calificación, sino elevar la calidad técnica y la gestión ambiental integral, desde la línea base hasta el cumplimiento de la RCA.
