La nave recorrió cerca de 160 millas náuticas durante 28 horas de navegación continua para asistir a un buque factoría que quedó sin propulsión.
El remolcador eléctrico Trapananda de SAAM Towage, completó con éxito su primer traslado asistido de larga distancia, tras asistir a un buque factoría que sufrió una falla mecánica en las cercanías de bahía Ana Pink, en la Región de Aysén.
La operación contempló el remolque de la nave hasta Puerto Chacabuco, lo que implicó un recorrido de cerca de 160 millas náuticas durante 28 horas de navegación continua. La operación se coordinó con la Autoridad Marítima y el cliente, garantizando una maniobra segura durante todo el trayecto.
El gerente de Operaciones y Flota de SAAM Towage, Alentué Pompei, destacó que «esta maniobra permitió demostrar el desempeño técnico, capacidad operativa y confiabilidad del remolcador de propulsión eléctrica Trapananda, así como el alcance de las prestaciones de auxilio que ha impulsado la Gerencia de Servicios Especiales de la operación local en Chile, enfrentando desafíos exigentes con total autonomía, incluso en zonas de navegación compleja como los canales australes”.
El Trapananda es el primer remolcador eléctrico de Latinoamérica y opera desde 2025 en Puerto Chacabuco, en la Región de Aysén. No genera emisiones directas de CO₂ y cuenta con una capacidad de tracción a punto fijo superior a 70 toneladas, lo que le permite asistir grandes embarcaciones en condiciones portuarias exigentes y contribuir a una industria marítima más sostenible.
