La Cámara advierte sobre los riesgos mecánicos, legales y financieros de una operación sin trazabilidad y destaca el respaldo que entregan las automotoras formales asociadas.
El historial de un vehículo usado es una herramienta esencial para prevenir fraudes, proteger la inversión y reducir las diferencias de información entre compradores y vendedores, señaló la Cámara Nacional de Comercio Automotriz de Chile (CAVEM).
¿Qué antecedentes debe conocer el comprador?
La revisión permite identificar choques graves que pudieron comprometer la estructura, mantenimiento deficiente, alteraciones del odómetro o un uso anterior intensivo. También puede revelar multas pendientes, prendas, embargos, limitaciones al dominio, encargos por robo y otros antecedentes que dificulten la transferencia. “Conocer la historia de un vehículo usado es esencial porque permite al comprador evitar fraudes y proteger su inversión” explicó Martín Bresciani, presidente de CAVEM.
CAVEM recomienda verificar el dominio y los antecedentes legales, comprobar el kilometraje, solicitar una inspección mecánica independiente, revisar el chasis y formalizar correctamente la transferencia.
Esta revisión no debe entenderse como un trámite accesorio. La historia técnica y jurídica del automóvil influye en su valor, en su seguridad y en la posibilidad de completar una transferencia sin dificultades. Mientras más clara y verificable sea la información, menor será la asimetría entre quien ofrece el vehículo y quien evalúa comprarlo.
La trazabilidad también permite conocer la cantidad de propietarios anteriores y advertir si el automóvil tuvo un uso comercial o especialmente intensivo. Todos estos elementos ayudan al consumidor a evaluar si el precio y las condiciones ofrecidas son coherentes con la trayectoria real del vehículo.
Riesgos de las operaciones entre particulares
La compra directa puede ofrecer flexibilidad y un precio menor. Sin embargo, obliga al consumidor a gestionar por sí mismo las verificaciones legales, mecánicas y documentales. Además, no existe necesariamente una estructura de postventa, protocolos de reclamo o garantías comerciales.
La venta directa también implica riesgos. Entre ellos se encuentran comprobantes de pago falsos, depósitos sujetos a reversa, suplantaciones de identidad, uso indebido de documentos y problemas de seguridad durante las pruebas de conducción.
La entrega del automóvil antes de completar la transferencia puede dejar al vendedor expuesto a multas, cobros u otras consecuencias vinculadas a un vehículo que todavía figura a su nombre. Por ello, la Cámara recomienda utilizar pagos trazables, confirmar los fondos, documentar la entrega y completar la transferencia mediante canales formales.
Para quien compra, el trato directo exige además coordinar personalmente la inspección técnica, revisar los números identificatorios, comprobar los documentos y establecer condiciones claras de pago y entrega. Si posteriormente aparece una falla, la posibilidad de obtener una respuesta dependerá de las circunstancias de la operación y de los acuerdos alcanzados entre las partes.
Para quien vende, la seguridad también debe formar parte de la decisión. La verificación de la identidad del interesado, el resguardo de los documentos y la adecuada gestión de las pruebas de conducción son medidas necesarias antes de entregar el automóvil o sus antecedentes.
El compromiso de las automotoras asociadas
Una automotora establecida aporta respaldo jurídico, técnico y comercial. El consumidor puede identificar a la empresa, conocer las condiciones de la operación y utilizar canales formales de atención ante eventuales inconvenientes.
Las empresas asociadas a CAVEM adhieren a principios gremiales de legalidad, buena fe, transparencia y protección de los consumidores. Ese compromiso debe expresarse en información clara sobre precios, kilometraje, garantías y estado de los vehículos, además de contratos comprensibles y procedimientos para atender reclamos.
El Código de Ética de CAVEM busca que ese compromiso se traduzca en la relación cotidiana entre las automotoras asociadas y sus clientes. Sus principios promueven información transparente, publicidad responsable, resguardo de los datos comerciales y respuestas oportunas frente a los reclamos.
“Cuando el consumidor percibe integridad, transparencia y respaldo, se genera fidelidad y se consolida un mercado más profesional, sostenible y seguro para todos” afirmó Martín Bresciani, presidente de CAVEM.
La Cámara precisó que la pertenencia a CAVEM no reemplaza las verificaciones que corresponden en cada compraventa, pero incorpora un marco institucional de buenas prácticas y responsabilidad empresarial de cara al cliente.
El mercado todavía enfrenta desafíos como la adulteración del kilometraje, las fallas mecánicas ocultas, la informalidad contractual y la dispersión de los registros legales y técnicos. Superarlos requiere una mejor integración de la información y diagnósticos técnicos cada vez más estandarizados.
La profesionalización también deberá responder al ingreso creciente de vehículos híbridos y eléctricos de segunda mano. La revisión de baterías, software y sistemas electrónicos exige conocimientos especializados que permitan informar adecuadamente al consumidor sobre la condición del automóvil.
En este escenario, CAVEM continuará promoviendo la formalidad, la integración de información, la capacitación del sector y el desarrollo de estándares que permitan avanzar hacia un mercado de vehículos usados más transparente, trazable y profesional.
