El diputado Gustavo Gatica presentó un proyecto de ley que establece el uso preferente del asiento contiguo al conductor en taxis colectivos urbanos, rurales e interurbanos para personas con discapacidad, personas de 60 años o más y personas embarazadas.
La iniciativa, firmada y apoyada también por los parlamentarios Tatiana Urrutia, Irací Hassler, Sofía González, Tamara Ramírez, Eileen Urqueta, Ignacio Achurra, Francisco Crisóstomo, Luis Malla y Felipe Camaño, busca corregir un vacío en la normativa vigente, que actualmente excluye a los taxis colectivos del régimen reglamentario de asientos preferentes del transporte público. La propuesta establece que, cuando una persona con derecho preferente solicite utilizar el asiento y este se encuentre ocupado por un pasajero sin dicha preferencia, el conductor deberá solicitar respetuosamente su cesión, siempre que el vehículo se encuentre detenido en condiciones seguras y exista otro asiento disponible para reubicar al pasajero.
“Esto viene a llenar un vacío de nuestra legislación, ya que, en el caso de los autobuses, sí existen asientos preferentes, pero en los taxis colectivos hoy en día no. Muchas veces estas situaciones se resuelven por sentido común y por la buena voluntad de los pasajeros o del propio conductor, pero no siempre ocurre así. Y cuando no existe esa disposición, las personas con discapacidad pueden verse enfrentadas a problemas y situaciones completamente innecesarias al momento de trasladarse”, explicó el diputado Gustavo Gatica.
El parlamentario enfatizó que se trata de un asiento de uso preferente y no exclusivo, por lo que cualquier pasajero podrá utilizarlo mientras no sea requerido por una persona que tenga dicha preferencia. La medida no permite exceder la capacidad máxima del vehículo, no obliga a las personas beneficiarias a utilizar ese asiento ni requiere modificaciones estructurales.
El diputado Gatica agregó que esperan que los propios conductores sean parte de la discusión legislativa. “Nosotros esperamos que, durante esta tramitación, los choferes de taxis colectivos sean parte de la conversación. Chile ha avanzado en materia de discapacidad durante la última década, cuestión que ha sido muy relevante, pero aún queda mucho por hacer. Hemos tenido avances, por ejemplo, con la Ley de Inclusión Laboral. Sin embargo, hemos detectado que hoy no existe legislación que permita asegurar que las personas con discapacidad puedan llegar a sus lugares de trabajo de forma segura y accesible”, sostuvo.
Por su parte, el diputado Ignacio Achurra valoró la iniciativa y destacó la preocupación del diputado Gustavo Gatica por avanzar en medidas que faciliten la vida cotidiana de las personas con discapacidad, personas mayores y mujeres embarazadas. “Este es un proyecto muy simple, pero son estas pequeñas cosas las que hacen que la vida en sociedad sea más amable y considerada. Desde la Comisión de Transportes, que integro, haremos todo lo posible para que pueda avanzar y tramitarse con celeridad”, señaló.
En tanto, la diputada Tatiana Urrutia, integrante de la Comisión de Personas Mayores y Discapacidad, destacó la relevancia de la medida para comunas donde los taxis colectivos cumplen un rol fundamental en la movilidad diaria. “En el Distrito 8 los taxis colectivos son fundamentales para movilizarnos. Por ejemplo, en Maipú son uno de los principales medios de transporte dentro de la comuna, que además concentra una importante población de personas mayores. Este tipo de medidas, que a veces no brillan mucho en televisión, son muy importantes porque facilitan la vida cotidiana y permiten avanzar hacia un transporte más accesible”, sostuvo.
Por su parte, la diputada Sofía González, también integrante de la Comisión de Personas Mayores y Discapacidad, vinculó la iniciativa con la necesidad de avanzar en una política de inclusión más amplia. “Hoy, justamente, estamos discutiendo acerca de poder contar con un día de conmemoración de la Teletón, que es muy importante para nuestro país, y estoy segura de que vamos a poder avanzar y que vamos a aprobar ese proyecto. Pero también esto abre la puerta para que nos pongamos a conversar en serio acerca de la política de inclusión y discapacidad que nuestro país necesita, una política que no deje a nadie atrás”, señaló González.
La iniciativa incorpora además una sanción dentro del régimen general de la Ley de Tránsito: se considerará infracción menos grave que el conductor no solicite la cesión del asiento cuando corresponda o que se niegue a prestar el servicio.
El proyecto contempla, además, formas de acreditar la condición de persona con discapacidad o persona mayor y permite la declaración verbal cuando la condición de discapacidad, de persona mayor o de embarazo resulte razonablemente evidente para el conductor.
