El acuerdo entre el Gobierno, la institución y las sociedades concesionarias busca terminar con trabas burocráticas y cobros indebidos. En la zona, la medida apunta directamente a las rutas Talca-Chillán, Itata y el tramo hacia Collipulli ad portas de la temporada de incendios forestales, por lo que las autoridades llamaron a las operadoras locales a sumarse a la iniciativa.
Con la temporada de incendios forestales a la vuelta de la esquina, el desplazamiento expedito de los carros de emergencia vuelve a instalarse entre las prioridades de Ñuble. En ese escenario, se selló un protocolo entre el Gobierno, Bomberos y las concesionarias de autopistas para terminar con un problema recurrente: las dificultades operativas y demoras al momento de cruzar las plazas de peaje.
El acuerdo garantiza la entrega de dispositivos TAG a costo cero y crea un registro único nacional de vehículos institucionales, evitando que cada cuerpo deba realizar trámites por separado ante las distintas empresas. En la región, el plan involucra de lleno a los tramos Talca-Chillán, Ruta del Itata y Chillán-Collipulli, ejes viales críticos para el movimiento de unidades durante siniestros de gran magnitud.
El seremi de Gobierno en Ñuble, Marco Muñoz, explicó que si bien la exención de pago ante emergencias está consagrada por ley, en la práctica faltaba un procedimiento estandarizado que funcionara sin fricciones. Asimismo, precisó que, dado que la adhesión de las autopistas es voluntaria, el llamado es a que las operadoras locales se integren al mecanismo a la brevedad.
«En Ñuble sabemos que cada minuto cuenta, sobre todo cuando el fuego amenaza viviendas e infraestructura rural. Con este registro y los TAG gratuitos, los carros podrán desplazarse por las rutas sin depender de gestiones individuales ni papeleos previos. Queremos que los voluntarios enfoquen toda su energía en salvar vidas y no en resolver trabas administrativas en una caseta», remarcó el vocero regional.
Cómo operará el sistema
El protocolo establece que los TAG se entregarán en comodato sin costo alguno, mediante una gestión centralizada a cargo de la Junta Nacional de Bomberos. En paralelo, se confeccionará un catastro oficial con patente, marca, modelo y compañía asignada para cada móvil, padrón que se actualizará cada tres meses.
El documento también resuelve la restitución de cobros improcedentes: si un vehículo debidamente inscrito registra un cobro de peaje mientras acude a una emergencia, la concesionaria tendrá un plazo máximo de 30 días corridos para reintegrar el monto o anular el cobro mediante nota de crédito. Los vehículos institucionales que no estén incorporados en este registro mantendrán la obligación de pagar la tarifa respectiva.
A nivel local, el superintendente de Bomberos, Ernesto Quijón, valoró el avance logístico para las compañías de la zona. «Estamos conformes con el acuerdo alcanzado y esperamos que las concesionarias de nuestra región se sumen pronto. Esto nos permitirá no solo resolver un tema de costos, sino también simplificar la carga administrativa y dar una respuesta mucho más rápida ante las emergencias del territorio», señaló.
La firma nacional del protocolo contó con la presencia del vicepresidente de la República, Claudio Alvarado; el biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange; el presidente nacional de Bomberos de Chile, Juan Carlos Field; y la presidenta de la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (COPSA), Gloria Hutt.
Para garantizar el cumplimiento de los acuerdos en terreno, se constituyeron mesas técnicas mensuales de seguimiento entre Bomberos, la Dirección General de Concesiones del MOP y las empresas concesionarias, con reportes directos al inspector fiscal ante eventuales fallas operativas en las vías.
