El SUV urbano de la marca italiana llega con diseño neo-retro, foco en equipamientos de seguridad, confort y una tecnología pensada para ser eficiente sin cambiar los hábitos de quien conduce. Es el primer paso de «Welcome to Italy», la nueva etapa de Fiat en el país.
El nombre FIAT 600 tiene una historia ligada a la marca en distintos mercados. Ahora vuelve a Chile con el 600 Hybrid, un modelo B-SUV que toma referencias de esa historia y las lleva a una propuesta de producto para la oferta actual de FIAT.
«Con el 600 Hybrid retomamos un nombre que forma parte de la historia de FIAT en Chile: el «Fitito». Su llegada a Chile también expresa una etapa en la que la marca vuelve a poner en circulación productos de origen europeo, manteniendo el vínculo con sus raíces», señala Ricardo Passos, brand manager de FIAT Chile.
El 600, en formato B-SUV
Las referencias al 600 y a otros modelos de FIAT aparecen en elementos del exterior, como los faros Cat Eyes, las luces vinculadas al FIAT 500 y las llantas de aleación de 17 pulgadas con terminación Diamond Cut. Estará disponible en cinco colores: Blanco Ice, Crema Cappuccino, Rojo Passione, Verde Mare y Azul Acqua.
El formato se expresa también en sus dimensiones y capacidad de carga. El 600 Hybrid mide 4.178 mm de largo y tiene un maletero de 385 litros. Con el asiento trasero plegable 40/60 abatido, la capacidad de carga llega a 1.256 litros. En el interior, incorpora climatizador automático y digital, volante multifunción de cuero, apoyabrazos delantero central, tapizado en tela negra, blanca y crema con inscripción FIAT y luces interiores personalizables.
Motorización microhíbrida
El sistema MHEV de 48 V combina un motor térmico de tres cilindros y 1.2 litros, de 136 CV, con uno eléctrico de 28 CV. La potencia combinada declarada es de hasta 145 CV y el torque, de 230 Nm. Se asocia a una caja automática de doble embrague de seis velocidades, con tracción delantera.
En ciertas condiciones, el motor eléctrico puede impulsar el auto a baja velocidad y asistir al motor térmico. También recupera energía durante la desaceleración. El conductor puede elegir entre los modos Normal, Eco y Sport. Según la etiqueta de eficiencia energética, su rendimiento es de 16,1 km/l en ciclo mixto, 13,1 km/l en ciudad y 18,6 km/l en carretera, con emisiones de CO2 de 142 g/km.
Su llegada coincide con el crecimiento de estas tecnologías en Chile. Según la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), en el primer semestre de 2026 se comercializaron 30.322 vehículos livianos y medianos de cero y bajas emisiones, un 105% más que en el mismo período del año anterior. Dentro de ese grupo, los microhíbridos (MHEV) sumaron 12.561 unidades, con un alza de 81,3%.
Tecnología y seguridad
La tecnología a bordo incluye pantalla táctil Uconnect de 10″ pulgadas, tablero digital de 7 pulgadas personalizable, conexión inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, seis parlantes y cargador inalámbrico para teléfonos. El equipamiento también considera puertos USB tipo A y C, control crucero, sistema Keyless Entry’n’Go, freno de estacionamiento eléctrico con Auto Hold, sensor de lluvia, cámara de retroceso y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
En seguridad, el 600 Hybrid cuenta con seis airbags, freno automático de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tránsito y detección de conductor somnoliento. También incorpora neblineros LED con función de esquina y neumático de repuesto compacto.
Precios
El FIAT 600 Hybrid tiene un precio lista de $25.790.000. Con los bonos de lanzamiento, su precio final es de $23.490.000.
