El parlamentario de Renovación Nacional destacó la decisión del Ejecutivo de reformular la iniciativa que buscaba limitar las alzas de los combustibles a $20 durante 90 días. Asimismo, sostuvo que cualquier nueva propuesta debe construirse mediante el diálogo con los transportistas y responder a las necesidades de quienes dependen de este sector.
El diputado Mauro González (RN), representante de la Región de Los Lagos, respaldó la decisión del Gobierno de retirar el proyecto de ley que buscaba limitar las alzas de los combustibles a un máximo de $20 por litro durante los próximos 90 días. El parlamentario consideró adecuado que el Ejecutivo revise la iniciativa antes de volver a presentarla al Congreso, enfatizando que resulta fundamental alcanzar previamente un acuerdo con los gremios de camioneros y transportistas para avanzar hacia una solución concreta frente al aumento de los precios.
La decisión del Gobierno se conoció este miércoles 11 de noviembre, a menos de 24 horas del ingreso de la propuesta a la Cámara de Diputados con discusión inmediata. Según antecedentes de la Secretaría General de la Presidencia, el Ejecutivo optó por retirar la iniciativa para introducir ajustes antes de volver a presentarla. La determinación se produjo en medio del paro de camioneros que afecta a distintas rutas del país, luego de que las conversaciones sostenidas entre dirigentes del transporte y autoridades gubernamentales no permitieran alcanzar un acuerdo.
“Es correcto que el Gobierno dé un paso atrás y haya retirado el proyecto de ley sobre los combustibles, y que lo vuelva a ingresar, pero previo a un acuerdo y consenso con el gremio de camioneros y transportistas. Porque es necesario llegar a un acuerdo y a una solución concreta, pero para eso hay que escuchar los requerimientos de la ciudadanía”, sostuvo González, quien destacó la importancia de construir entendimientos que permitan responder efectivamente a las preocupaciones del sector.
Entre las principales demandas planteadas por los transportistas se encuentra la necesidad de establecer mecanismos que entreguen mayor estabilidad al precio del diésel y revisar medidas asociadas al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO). Algunos gremios han solicitado congelar el valor del combustible por al menos cuatro meses, argumentando que los incrementos afectan directamente sus costos operacionales. En ese contexto, González ya había manifestado su preocupación por las consecuencias que una paralización prolongada podría generar en la conectividad, la actividad económica y el abastecimiento de distintas regiones.
Finalmente, el diputado reiteró que el diálogo entre el Ejecutivo y los transportistas debe ser el camino para superar el conflicto y avanzar en medidas que entreguen mayor tranquilidad a las familias. El parlamentario sostuvo que la discusión debe considerar tanto las dificultades que enfrentan los camioneros como el impacto que los combustibles tienen en la economía de los hogares, los pequeños emprendedores y las actividades productivas regionales.
