“Parquemet es una joya para la ciudad; un espacio donde conviven ocho millones de personas al año, desde niños hasta adultos mayores. El sentido de este nuevo teleférico es precisamente inyectar más vitalidad para todos ellos, diversificando las formas de habitar el cerro”, dijo el ministro Montes.
El nuevo servicio se inició con un periodo de marcha blanca que se extenderá hasta mediados de marzo. Durante esta fase, la empresa Turistik ofrecerá cupos limitados y gratuitos a través de telefericosantiago.cl
El Ministerio de Vivienda y Urbanismo inauguró el nuevo Teleférico II del Parque Metropolitano de Santiago, una obra que permite conectar el acceso de Pío Nono con el sector de Plaza México en un trayecto de poco más de siete minutos. Esta obra destaca por su avanzada tecnología y el diseño panorámico de sus 24 cabinas, las cuales ofrecen a los visitantes una nueva perspectiva para experimentar la ciudad desde la altura.
La inauguración fue encabezada por el ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes, la subsecretaria de Vivienda, Gabriela Elgueta; el Delegado Presidencial, Gonzalo Durán; la seremi Minvu, Carolina Casanova; el director del Serviu Metropolitano, Roberto Acosta; el director de Parquemet, Gonzalo García; el embajador de Austria, Werner Senfter; la embajadora de Suiza, Charlotte Bleisch; representantes del Consorcio ICAFAL y Doppelmayr, firmas a cargo de la construcción, y Turistik, a cargo de la operación.
“Parquemet es una joya para la ciudad; un espacio donde conviven ocho millones de personas al año, desde niños hasta adultos mayores. El sentido de este nuevo teleférico es precisamente inyectar más vitalidad para todos ellos, diversificando las formas de habitar el cerro y permitiendo que la ciudadanía aprecie Santiago desde una perspectiva completamente distinta”, dijo el ministro Carlos Montes.
El nuevo servicio se inició con un periodo de marcha blanca que se extenderá hasta mediados de marzo. Durante esta fase, la empresa Turistik ofrecerá cupos limitados y gratuitos a través de telefericosantiago.cl para que el público pueda conocer la atracción antes del inicio del cobro regular de tarifas. Una vez finalizada esta etapa, los valores de los tickets se ajustarán según el tramo y las posibles combinaciones con otros sistemas mecanizados del parque, como el funicular o el teleférico de Pedro de Valdivia.
“Se ha querido hacer una obra que se pueda integrar al Parque Metropolitano de Santiago, respetando todo su paisajismo e integrando además nuevos miradores, nuevos servicios que va a permitir también que la experiencia de las personas que vienen al parque sea una mejor experiencia. Con esta inauguración se abre también una nueva posibilidad de acceso que se suma también al funicular”, detalló la subsecretaria Elgueta.
El trazado dispone de tres puntos estratégicos para el público. El inicio del recorrido se sitúa en la Estación Zoológico Nacional, que ofrece servicios de cafetería y miradores, mientras que el punto de llegada se encuentra en la Estación Plaza México, ubicada a pocos metros de la cumbre. En esta última estación, los visitantes pueden observar de forma directa la ingeniería del sistema gracias a una sala de máquinas de diseño abierto. Por su parte, la estación intermedia Chile Nativo se mantendrá sin detenciones para descenso de pasajeros de manera temporal debido a las obras pendientes del proyecto Chile Nativo.
La obra contempló una inversión de 38 millones de dólares y la utilización de tecnología de punta mediante un sistema monocable. Actualmente, el servicio cuenta con 24 cabinas operativas, con capacidad para trasladar hasta 800 personas por hora, lo que proyecta una afluencia cercana a las 200 mil visitas mensuales.
“El mandato del presidente Gabriel Boric ha sido trabajar activamente para construir una ciudad más justa, más integrada y más segura. Y nos parece que esta obra es una obra que expresa ese afán de justicia”, señaló el Delegado Presidencial, Gonzalo Durán.
El Teleférico II funcionará de martes a domingo en un horario continuo de 10:00 a 19:45 horas. Tal como sucede con el resto de los sistemas de transporte del parque, los días lunes el servicio permanecerá cerrado al público para dar cumplimiento a las labores de mantención preventiva y técnica de sus instalaciones.
Durante su etapa de construcción, a cargo del Consorcio ICAFAL y Doppelmayr, el proyecto generó más de mil puestos de trabajo.
