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Gobernanza para una nueva generación de infraestructura. Por Beatriz Mella, académica UNAB y directora alterna CATLEC

Con una trayectoria cercana a los cien años formando profesionales, la PUCV pone a disposición de los estudiantes espacios presenciales y digitales para resolver dudas sobre carreras, puntajes y vida universitaria.

Los desafíos actuales de la infraestructura muestran que el problema ya no es únicamente construir más carreteras, puertos, líneas férreas o terminales, sino desarrollar capacidades para planificar, coordinar y gestionar sistemas cada vez más complejos. La resiliencia, la logística y la movilidad dejaron de ser discusiones aisladas y pasaron a transformarse en desafíos de gobernanza. En ese contexto, Chile parece estar entrando en una ventana especialmente interesante para avanzar en esta dirección.

Por una parte, los Gobiernos Regionales Metropolitanos han avanzado en fortalecer la planificación de la movilidad y la ciudad a través de instrumentos metropolitanos y de ordenamiento territorial, impulsando una mirada más integrada. La discusión sobre movilidad ya no ocurre únicamente desde el transporte, sino que comienza a vincularse con planificación urbana, espacio público y regulación normativa.

Al mismo tiempo, la reciente integración entre Obras Públicas y Transporte bajo la conducción de un biministro, abre una oportunidad para superar décadas de planificación sectorial. A esto se suma un sector privado con creciente capacidad para impulsar estándares, innovación y buenas prácticas. Espacios como Conecta Logística muestran que existe una base de colaboración público–privada que puede transformarse en una ventaja para la política pública.

El debate impulsado desde la nueva institucionalidad ha puesto sobre la mesa la pregunta de si tenemos las capacidades regionales para asumir esta transformación. Quizá ahí está el verdadero desafío. Porque la infraestructura se construye localmente, los impactos se viven en los territorios y las necesidades de las regiones no siempre responden a las dinámicas de la capital. Fortalecer capacidades técnicas, avanzar en planificación integrada y consolidar mecanismos de coordinación multinivel puede resultar incluso más relevante que las propias reformas institucionales.

El éxito de la próxima generación de infraestructura no dependerá únicamente de cuánto construyamos, sino de nuestra capacidad para articular actores, fortalecer regiones y territorios, y desarrollar instituciones capaces de gestionar sistemas complejos.

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