Como ha ocurrido en años anteriores, nuevamente un socavón cortó la calle Calafquén, vía estructurante con un flujo estimado de más de 3.500 vehículos diarios entre el Camino Internacional y la costa, sin intervención municipal hasta la fecha. Las precipitaciones, además, han generado interrupción de tránsito y anegamiento en otras calles del sector.
Vecinos del sector Los Pinos de Reñaca, en la comuna de Viña del Mar, denunciaron públicamente el abandono municipal que afecta al sector, agravado por el sistema frontal que se registra en la zona central del país. La calle Calafquén permanece cortada por un socavón desde la noche del jueves 16 de julio, sin intervención del municipio hasta la fecha; los propios vecinos han debido costear particularmente maquinarias para mitigar los daños.
Las calles Calafquén y Riñihue no son solo el acceso a las viviendas del sector: constituyen una vía estructurante entre el Camino Internacional —ruta de conexión entre el interior y la capital— la costa, Reñaca y Concón. En el sector residen cerca de 1.600 personas, y se estima una circulación de más de
3.500 vehículos diarios, entre ellos camiones y vehículos pesados, cuya circulación está prohibida en estas vías y que hoy transitan sin ninguna fiscalización, acelerando el deterioro de caminos ya precarios. Aplicaciones de navegación como Waze siguen derivando tránsito por la zona sin advertir el corte actual y los riesgos que presentan estas vías anegadas.
Un conflicto que se ha profundizado en la actual administración
En 2002 la Municipalidad de Viña del Mar reconoció las calles del sector Los Pinos como vialidad estructurante, según lo demuestran documentos oficiales, luego las expropió por utilidad pública en 2006, inscribió su dominio a nombre municipal en 2007, y en 2008 declaró el objetivo de regularizarlas como Bienes Nacionales de Uso Público. Incluso en 2023, la propia Dirección de Obras Municipales certificó el carácter público de calle Riñihue. Sin embargo, en septiembre de 2025, bajo la actual administración, el municipio cambió de criterio y comenzó a desconocer esa condición, sin que el trazado, el uso o la inscripción de dominio hayan cambiado en absoluto.
«Llevamos muchos años pidiendo ayuda y la respuesta siempre es la misma: vienen después de la emergencia a rellenar un hoyo, cuando ya los vecinos pusimos la maquinaria de nuestro propio bolsillo. No estamos pidiendo un favor, pedimos que la municipalidad se haga cargo de las calles públicas que ella misma expropió y reconoció como suyas.», señaló, Kristel Hornauer, vecina del sector Los Pinos de Reñaca.
“El municipio se comprometió por contrato a pavimentar, y no lo hizo”
«Por medio de documentos oficiales, el municipio se comprometió por contrato a pavimentar, y no lo hizo. El mismo Decreto Alcaldicio N°13.296 que ordenó la expropiación de los cortafuegos en 2006 contiene dos cláusulas. En su Cláusula Décima, letra (iiii), el municipio se obligó por escrito a ejecutar por su cuenta y a su cargo las obras de pavimentación del cortafuego Villarrica si alguna autoridad las exigiera, liberando a los propietarios de esa obligación e incluso de tener que garantizarla», detalló Hornauer.
A su vez, en la Cláusula Octava, los propietarios expropiados —la Sucesión Hamel— donaron de vuelta al municipio el íntegro de la indemnización recibida, $56.831.785, con la condición expresa de que se destinara «preferentemente en los estudios de ingeniería de estos caminos cortafuegos o en cualquier acción en beneficio del sector Parcelación Forestal Los Pinos de Reñaca».
El municipio recibió el dinero exacto que pidió para urbanizar, con destino específico y por escrito, y en veinte años no ejecutó la obra comprometida. El argumento de “falta de urbanización” que hoy se usa para desconocer el carácter público de las calles es, en los términos del propio contrato, un incumplimiento municipal.
Declaraciones que contradicen los propios registros municipales
En declaraciones a la prensa este lunes 20, la alcaldesa Macarena Ripamonti calificó el sector como un «asentamiento irregular» y afirmó que las subdivisiones históricas se autorizaron «de manera ilegal». Por su parte, los propietarios cuestionan esta versión: gran parte de las construcciones se levantaron antes de que el sector fuera declarado Área de Extensión Urbana en 1988, cuando la Dirección de Obras Municipales no tenía jurisdicción alguna sobre terrenos de carácter forestal. Los propietarios cuentan con permiso de edificación, otorgado por la misma Dirección de Obras que hoy pone en duda la condición del sector.
Los mismos predios pagan contribuciones con sobretasa de sitio eriazo —gravamen reservado por ley a zonas urbanas y urbanizadas— por un monto estimado de $630.000 aproximados cada 10.000 m². No puede sostenerse a la vez que el suelo es urbano para cobrar impuestos y que no hay bien nacional de uso público para negar la responsabilidad de mantenerlo.
La alcaldesa también se atribuyó la gestión del proyecto de pavimentación de calle Riñihue, de 6.000 millones de pesos. El proyecto es antiguo y se gestionó ante el Gobierno Regional durante la administración anterior, por presión directa de la junta de vecinos; en la actual administración se lograron hitos relevantes para destrabar su financiamiento —el más importante, la Recomendación Satisfactoria (RS) que le dio el puntaje necesario—.
El proyecto es financiado por el Gobierno Regional, planificado por la SECPLA municipal, y sería ejecutado por el municipio mediante licitación con fondos regionales. Sin embargo, la municipalidad suspendió el inicio de las obras una semana antes de lo programado; según ha reconocido el propio municipio, la razón fue un error de cálculo en los montos de expropiación, y sobre esa suspensión específica solo se realizó una reunión explicativa con los vecinos.
Antecedentes formales que respaldan la denuncia
• Decreto Alcaldicio N°13.296 (26-dic-2006, public.15-mar-2007) — expropiación de los caminos cortafuegos del sector Los Pinos de Reñaca por utilidad pública (Biblioteca del Congreso Nacional / Ley Chile).
• Decreto Alcaldicio N°783 (23-ene-2008, public. 31-ene-2008) — aprobación definitiva del Plano Seccional Vialidad Estructurante Sector Los Pinos, Reñaca (Biblioteca del Congreso Nacional / Ley Chile).
• Informe preliminar jurídico de Praxum Legal, elaborado por el abogado Joaquín Enríquez (20-jul-2026), que documenta la cronología de actos municipales sobre el carácter público de las vías.
• Requerimiento de fiscalización ante la Contraloría Regional de Valparaíso, presentado por el diputado Hotuiti Teao Drago (23-oct-2025), por la suspensión de obras de mejora comprometidas en el sector.
• Plan de Inversiones en Infraestructura de Movilidad y Espacio Público (PIIMEP) Viña del Mar 2024, Departamento de Asesoría Urbana / SECPLA, que reconoce la carencia de pavimentación en bienes nacionales de uso público del sector.
• Registro fotográfico y videográfico del temporal en curso, y transcripción de la declaración pública de la alcaldesa Macarena Ripamonti del 20 de julio de 2026.
