La diputada por el Distrito 21, Lilian Betancurt, valoró la visita del biministro Louis de Grange a la Región del Biobío, pero advirtió que persisten dudas relevantes sobre los plazos, el financiamiento y las garantías administrativas para concretar los corredores de transporte público de las rutas 160 y 150.
La parlamentaria ofició al Ministerio de Obras Públicas luego de los cambios anunciados por el Ejecutivo respecto de proyectos cuyos procesos de licitación ya habían concluido. En el documento solicita un cronograma oficial, respaldo presupuestario, antecedentes técnicos y financieros sobre la nueva modalidad de ejecución y una fecha cierta para la entrada en operación de ambas iniciativas.
La preocupación surge después de que el Gobierno resolviera frenar la tramitación de los decretos de adjudicación y posteriormente anunciara que las obras serían ejecutadas directamente por la Dirección de Vialidad, modificando el esquema originalmente considerado.
Betancurt sostuvo que la presencia del biministro en la zona fue una señal importante, pero cuestionó que las explicaciones entregadas todavía no permitan despejar completamente las dudas existentes.
“Valoramos que el biministro haya venido a nuestra región, haya dado la cara y explicado lo que está ocurriendo con estos proyectos. Pero también tenemos que decir con claridad que todavía faltan certezas. El oficio que presentamos al Ministerio de Obras Públicas refleja precisamente la desconfianza que generó que proyectos que ya habían avanzado fueran frenados y modificados. No queremos que el Biobío vuelva a quedar desplazado. Necesitamos fechas concretas, financiamiento asegurado y garantías reales de que estas obras se van a ejecutar.”
Durante su visita, el biministro planteó una eventual finalización de las obras en 2031 y una entrada en operación en 2032, escenario que, a juicio de la diputada, debe quedar respaldado mediante compromisos formales, verificables y con responsables definidos.
Betancurt recalcó que, por tratarse de proyectos estratégicos para la conectividad del Gran Concepción y especialmente para quienes utilizan diariamente la Ruta 160, la región necesita certezas administrativas y presupuestarias que trasciendan los anuncios públicos.
