Con la floración primaveral en pleno aumento, Autoplanet advierte sobre una pieza que pocos conductores tienen en el radar: la barrera que impide que el aire cargado de alérgenos entre al habitáculo del vehículo.
La llegada de la primavera trae consigo un fenómeno que cada año se repite: el aumento de las alergias respiratorias asociadas al polen. La conversación pública sobre este tema suele concentrarse en el aire libre y en el hogar, pero deja fuera un espacio en el que muchas personas pasan varias horas al día y que también puede convertirse en un foco de exposición constante: el interior del auto. Ahí es donde entra en juego el filtro de polen, también conocido como filtro de cabina o de habitáculo, una pieza que pocos conductores conocen en detalle, pero que cumple un rol clave en la calidad del aire que se respira al interior del vehículo.
«El filtro de polen y el filtro de aire del motor cumplen funciones completamente distintas, aunque suelen confundirse. El filtro de aire del motor protege al motor de partículas que podrían dañarlo, mientras que el filtro de polen o de habitáculo protege a las personas que van dentro del auto, filtrando el aire que entra por el sistema de ventilación y climatización antes de que llegue al interior», explica Sebastián Cruzat, Product Manager de Autoplanet.
Pieza de cambio periódico
Como cualquier filtro, el de polen tiene una vida útil limitada y se va saturando con el uso. Según Cruzat, la recomendación general es cambiarlo una vez al año o cada 10.000 kilómetros aproximadamente, aunque esa frecuencia puede acortarse en ciertos contextos. «En primavera, cuando la concentración de polen en el aire es más alta, un filtro que ya estaba cerca del final de su vida útil se satura más rápido. Por eso, para quienes son propensos a alergias, esta época es un buen momento para adelantar la revisión, incluso si no corresponde estrictamente al recambio anual», señala el vocero de Autoplanet.
El Product Manager de la compañía detalla que existen señales concretas que permiten identificar cuándo el filtro necesita atención: malos olores persistentes al encender la ventilación o el aire acondicionado, empañamiento de los vidrios que cuesta más de lo normal en disipar, y una notoria pérdida de potencia en la salida de aire del sistema de climatización.
Consultas aumentan
En Autoplanet, este repuesto no pasa inadvertido en las estadísticas de venta. «Todos los años vemos un repunte en las consultas y en la venta de filtros de habitáculo apenas comienza la temporada de primavera. Es un repuesto económico y de instalación relativamente simple, por lo que muchos clientes optan por hacer el cambio ellos mismos o pedir apoyo en tienda cuando notan los primeros síntomas», comenta Sebastián Cruzat.Para quienes son alérgicos y pasan largas jornadas al volante, la recomendación de Autoplanet es simple: no esperar a que aparezcan los síntomas dentro del auto para actuar. «El auto es un espacio cerrado en el que muchas personas están expuestas varias horas seguidas, a veces más tiempo del que pasan en su propio living. Si alguien es alérgico, revisar el filtro de polen antes de que arranque con fuerza la temporada es una medida simple, de bajo costo, que puede hacer una diferencia real en su calidad de vida», concluye el ejecutivo.
