La presidenta de la Comisión de OO.PP., María José Gatica explicó que “las personas pagan una tarifa por utilizar una infraestructura bajo determinadas condiciones y, cuando esas condiciones se ven reducidas de manera significativa, debe existir un mecanismo que permita ajustar temporalmente el cobro.
La presidenta de la Comisión de Obras Públicas del Senado, senadora María José Gatica, resolvió poner en tabla y comenzar la discusión del proyecto de su autoría que busca establecer una rebaja temporal de las tarifas de peaje cuando las autopistas concesionadas experimenten una reducción significativa en el nivel de servicio que entregan a sus usuarios.
Se trata de la moción correspondiente al Boletín N° 18.631-09, que Gatica presentó junto a los senadores Ximena Órdenes y Alfonso de Urresti, y comenzará a ser estudiado la próxima semana en una sesión a la que fue invitada la directora general de Concesiones de Obras Públicas.
Gatica explicó que la iniciativa busca abordar situaciones en que obras, reparaciones u otras intervenciones en una autopista concesionada provoquen una afectación significativa de las condiciones normales de circulación, como reducción de pistas, congestión o un aumento relevante en los tiempos de desplazamiento.
Precisó que “como presidenta de la Comisión de Obras Públicas, he resuelto poner en tabla este proyecto porque necesitamos avanzar en una solución más justa para los usuarios de las autopistas. Si las condiciones del servicio se ven significativamente afectadas, no parece razonable que los usuarios tengan que seguir pagando exactamente la misma tarifa”.
La parlamentaria RN explicó que la decisión busca abrir una discusión formal sobre los criterios que deberían aplicarse en estos casos, considerando tanto la protección de los usuarios como las condiciones de operación de las concesiones.
En esa línea, subrayó que “la idea es establecer una regla clara. Las personas pagan una tarifa por utilizar una infraestructura bajo determinadas condiciones y, cuando esas condiciones se ven reducidas de manera significativa, debe existir un mecanismo que permita ajustar temporalmente el cobro. Queremos escuchar a todos los actores involucrados y avanzar en una solución que entregue mayor equidad a los usuarios”.
El estudio del texto comenzará en la sesión de la Comisión de Obras Públicas programada para el miércoles 7 de octubre a las 12:30 en el Senado en Valparaíso.
