Tras recorrer las faenas de San Antonio Terminal Internacional (STI), el parlamentario y la Federación de Trabajadores de STI exigieron un calendario cierto para la obra, detenida desde julio, en medio de la peor crisis de empleo en cinco años.
El senador por la Región de Valparaíso, Diego Ibáñez, visitó este jueves las instalaciones de San Antonio Terminal Internacional (STI), donde recorrió las faenas portuarias junto a la Federación de Trabajadoras y Trabajadores de STI y sus sindicatos base. Ahí, junto a las dirigencias, exigió al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones retomar la licitación del Puerto Exterior, anulada por la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) en julio y sin nuevas fechas anunciadas.
La visita fue guiada por el presidente de la Federación, Patricio Fredes, quien además preside el Sindicato Empresa Muellaje STI y coordina la Zona Centro de la Confederación Unión Portuaria de Chile. Participaron también Jorge Salazar, presidente del Sindicato 1 DPworld, y Jorge Ojeda del Sindicato 1 Panul.
Durante el recorrido, el senador conoció en terreno las condiciones de seguridad, la exigencia física y los ritmos de trabajo de las y los portuarios, e incluso subió a una de las grúas del terminal.
La exigencia se da en un escenario laboral crítico. El desempleo nacional llegó a 9,6%, su nivel más alto en cinco años, y la Región de Valparaíso es una de las más golpeadas, con una tasa de 10,2% y más de 100 mil personas desocupadas. Frente a esto, el plan de empleo del Gobierno propone 100 mil puestos hacia 2027, cuando para volver a los niveles prepandemia se necesita más del doble. El Puerto Exterior podría generar 1.500 empleos en promedio con un peak de 2.800 durante su construcción, además de 1.100 puestos en su fase de operación, que serían 2.000 en su peak.
“La extensión portuaria en San Antonio es un proyecto clave para reactivar la economía, para dar más empleo y, por supuesto, para aumentar la competitividad de San Antonio, de nuestra región y de Chile. Le hacemos un llamado al presidente Kast a darle urgencia a ejecutar estas licitaciones que fueron retiradas y que a más de tres meses todavía no tenemos ningún tipo de respuesta” dijo el Senador.
“Necesitamos tener tranquilidad para los 2.500 trabajadores portuarios de San Antonio y, más que nada, para que podamos seguir proyectando en nuestra ciudad. Acá hay muchos jóvenes que están estudiando hoy día carreras portuarias, hay mucha inversión que está detenida. Necesitamos que quede libre, sobre todo hoy día que estamos viendo tanta noticia de cesantía en nuestra ciudad” comentó el dirigente portuario Patricio Fredes.
En la reunión, las dirigencias abordaron además la automatización de las labores, los turnos, la situación de los trabajadores eventuales y la accidentabilidad, temas en los que el senador se comprometió a seguir trabajando junto al sindicato.
