El parlamentario solicitó al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones informar las medidas para garantizar el abastecimiento de insumos esenciales en el archipiélago, junto con los plazos de reposición y las acciones de fiscalización a la empresa naviera responsable del servicio.
El retorno anticipado de la embarcación M/N Antonio al puerto de Valparaíso, el pasado 8 de noviembre, encendió las alertas por un eventual desabastecimiento de gas licuado y combustible en Juan Fernández. La nave, operada por la empresa Transmarko, no logró completar sus operaciones en Bahía Cumberland debido a condiciones meteorológicas adversas, dejando pendientes el traslado de envases vacíos y productos de la pesca artesanal. Ante esta situación, el diputado Jaime Bassa ofició a las autoridades de Transportes para requerir medidas concretas que permitan asegurar la continuidad del suministro y evitar perjuicios económicos a la comunidad insular.
“Estamos preocupados por las consecuencias que esta interrupción del transporte marítimo puede tener para las familias y los pescadores artesanales de Juan Fernández. Solicitamos al Ministerio de Transportes que informe qué medidas concretas se están adoptando para asegurar el abastecimiento de gas y combustible, cuáles son los plazos de reposición y si la empresa operadora cumplió con sus obligaciones contractuales. La conectividad de un territorio insular requiere respuestas oportunas y una planificación que permita enfrentar este tipo de contingencias”, señaló el diputado Jaime Bassa.
Desde el archipiélago, Kano Chamorro, habitante de Juan Fernández, expresó su preocupación por las consecuencias que esta situación puede tener para la comunidad. “Para quienes vivimos en Juan Fernández, el abastecimiento de gas y combustible es fundamental para nuestra vida cotidiana. Cuando se interrumpe el transporte marítimo, se genera incertidumbre en las familias y también entre quienes dependen de la pesca artesanal para trabajar. Necesitamos un plan de contingencia claro, con plazos y soluciones concretas, porque nuestra condición insular exige que existan alternativas para enfrentar estas situaciones y asegurar que no nos quedemos sin suministros básicos”, señaló.
El oficio solicita copia del contrato de transporte marítimo subsidiado suscrito con Transmarko, los antecedentes que justificaron la suspensión de las operaciones en Bahía Cumberland y los resultados de la revisión administrativa realizada por la autoridad. Asimismo, requiere un cronograma preciso para el retiro de envases vacíos, el traslado de los productos del mar y la reposición prioritaria de cilindros de gas y tambores de combustible. El parlamentario también pidió informar si se han iniciado procedimientos de fiscalización o eventuales sanciones por incumplimientos contractuales, considerando que, según los antecedentes entregados por el municipio, un proveedor local ya no dispone de cilindros de gas de 15 kilos para la comunidad.
