La iniciativa busca fortalecer la autonomía de las personas con discapacidad visual, estableciendo que los servicios de transporte público que cuenten con sistemas de sonorización deban informar en tiempo real las estaciones y paradas del recorrido.
Con el respaldo de organizaciones de personas con discapacidad visual, la diputada Irací Hassler junto al diputado Gustavo Gatica, presentaron un proyecto de ley que modifica la Ley N°20.422 para establecer de manera expresa el deber de señalización acústica en estaciones y paradas de los servicios de transporte público que cuenten con sistemas de sonorización u homólogos.
La iniciativa responde a una brecha de accesibilidad que afecta diariamente a miles de personas con discapacidad visual. Según el Censo 2024, en Chile existen cerca de 847 mil personas con dificultades para ver, mientras que la III Encuesta Nacional sobre Discapacidad identifica al transporte público como la principal barrera para la inclusión de las personas con discapacidad.
El proyecto propone que, cuando exista infraestructura de sonorización, esta sea utilizada para informar de manera audible y en tiempo real el nombre de las estaciones y paradas, fortaleciendo la autonomía y seguridad de quienes utilizan el transporte público. La propuesta no exige la instalación de nuevos equipos, sino el aprovechamiento de sistemas que ya existen en diversos servicios de transporte.
Durante la presentación, la diputada Irací Hassler destacó el respaldo de las organizaciones presentes y el impacto que tendría una medida sencilla para avanzar en inclusión: “Quiero saludar a la Asociación de Ciegos de Chile, al Colectivo Nacional por la Discapacidad, al Colectivo Palos de Ciego, Una Ruta Sin Barreras y Juntos por la Inclusión Pudahuel. Es un tremendo honor que puedan estar acá para que demos un paso significativo y concreto en la inclusión en el transporte público. Hoy, en nuestro país, necesitamos fortalecer la autonomía de todas las personas, especialmente de las personas con discapacidad. Necesitamos avanzar en inclusión en todos los espacios, y el transporte público tiene varios desafíos”.
La parlamentaria agregó que la propuesta apunta a una solución concreta para mejorar la vida cotidiana de miles de personas: “Esta es una medida sencilla, concreta y muy importante para poder avanzar en autonomía. Tiene que ver con que el transporte público, en aquellos espacios que tienen la capacidad de emitir un sonido, informe en cada estación y en cada parada cuál es ese lugar. Por eso decimos que es un proyecto sencillo, pero profundamente significativo”.
Por su parte, Soledad Toro, vicepresidenta del Colectivo Nacional por la Discapacidad y lideresa de Una Ruta Sin Barreras, llamó a dimensionar las dificultades que enfrentan diariamente las personas con discapacidad visual: “Les invito un segundo a cerrar sus ojos y poder imaginar transitar por la ciudad. Quizás para ustedes sea un juego en este momento. Para nosotros no es un juego; es nuestra vida, es nuestra autonomía”.
Asimismo, explicó que la incorporación de anuncios sonoros representa un cambio concreto para la independencia de las personas: “Que el parlante te indique dónde estás nos hace más autónomos, más independientes. En Chile somos casi un millón de personas con baja visión o personas ciegas que se ven forzadas y estresadas al recorrer nuestros trayectos hacia el trabajo o los lugares de estudio en una ciudad que muchas veces nos discrimina”.
El diputado Gustavo Gatica valoró que el proyecto haya sido construido transversalmente y destacó que iniciativas como esta permiten que la política tenga un impacto directo en la vida de las personas: “Este es un proyecto de ley cuyo impacto es muy grande, siendo muy simple el mecanismo que hay que cambiar. La política cobra sentido cuando lo que hacemos en este Congreso impacta en la vida de las personas, y sin duda este proyecto va en esa dirección”.
Además, sostuvo que la iniciativa constituye el inicio de un proceso más amplio para avanzar en ciudades más accesibles: “Este es el puntapié inicial de un trabajo mucho más de largo plazo. Se puede hacer la ciudad más accesible. Este Congreso ya ha dado pasos importantes, por ejemplo, incorporando anuncios sonoros en los ascensores. Ese tipo de iniciativas tenemos que replicarlas en otros espacios públicos y privados”.
