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En terreno: CGR inspecciona contrato de conservación vial en Arica y auditoría a centro ferroviario en Ñuble

La División formalizó su compromiso con la Mesa Empresarial Público-Privada de Capacitación y Empleo Local, instancia que reúne a empresas, municipios, SENCE, ASIVA y programas públicos, aportando planes de formación propios para estudiantes técnico-profesionales, pescadores y habitantes de Quintero y Puchuncaví.

En el altiplano se inspeccionó una obra de mejoramiento de ruta, mientras que en el sur se inició una auditoría al “Nuevo Centro de Mantenimiento de Chillán”, ejecutado EFE.

La Contraloría General sigue desplegándose en todo el país, con el propósito de controlar, en terreno, los avances y funcionamiento de obras y servicios que se efectúan en las distintas zonas de Chile.

Esta vez, la institución llegó a fiscalizar en el extremo norte del país, en la comuna de General Lagos, donde se constituyó una delegación de la Contraloría Regional de Arica y Parinacota para inspeccionar los avances de una obra pública relacionada con el contrato de conservación vial por emergencia, ejecutado por la Dirección de Vialidad del MOP.

El recorrido, encabezado por el contralor regional Gonzalo Fuentealba, consideró tres sectores de las rutas A-109, Río Azufre, A-111, Ancolacane, y A-127, Hospicio, ubicados en el altiplano regional, entre los 4.400 y 4.600 metros sobre el nivel del mar. El contrato corresponde a obras para restablecer la condición de servicio de estas rutas, luego de los eventos meteorológicos que afectaron a la región entre diciembre de 2023 y marzo de 2024.

La visita permitió efectuar una primera revisión física de las obras y contrastar en terreno sus principales características con los antecedentes contractuales y financieros que serán analizados durante la inspección. Esto resulta especialmente relevante en este tipo de proyectos, ya que una parte relevante de la inversión corresponde a obras de drenaje, protección de cauces y estructuras que posteriormente quedan incorporadas o parcialmente cubiertas por la infraestructura definitiva.

En la inspección se revisó la correspondencia entre las obras ejecutadas y los antecedentes que respaldan el contrato, y los estados de pago, además de verificar las soluciones constructivas implementadas en los distintos sectores. Adicionalmente, se verificaron las condiciones en que se ejecutan estas obras y la relevancia que tienen para mantener la conectividad vial en sectores del altiplano expuestos a crecidas, erosión y socavación.

Obras del centro de mantenimiento de trenes en Chillán

Como parte del inicio de una auditoría, un grupo de funcionarios de la sede regional de Ñuble, encabezados por el contralor regional, Daniel Fernández, realizó una inspección en terreno a las obras civiles y de los sistemas no ferroviarios del proyecto “Nuevo Centro de Mantenimiento de Chillán”, ejecutado por la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE).

La visita y la auditoría tienen por objeto examinar la legalidad, regularidad y correcto cumplimiento de las obligaciones contractuales asociadas a la ejecución de la iniciativa, verificando que la contratación de las obras se haya efectuado conforme a la normativa vigente y a los principios que rigen la administración de los recursos públicos.

En particular, la revisión considerará que la ejecución de las obras se ajuste a las exigencias técnicas, administrativas y contractuales establecidas en los respectivos contratos; que los pagos efectuados cuenten con el debido respaldo y se ajusten a la normativa aplicable; que se mantengan vigentes y acreditadas las garantías y seguros comprometidos; y que las modificaciones contractuales se encuentren debidamente justificadas, resulten pertinentes a los objetivos del proyecto y hayan sido tramitadas de conformidad con las disposiciones legales y reglamentarias correspondientes.

El nuevo Centro de Mantenimiento de Trenes es un proyecto estratégico para la infraestructura ferroviaria. La iniciativa contempla la construcción del nuevo taller de mantenimiento y estacionamiento del material rodante de EFE, proyecto que constituye una obra relevante para fortalecer la operación ferroviaria y la capacidad de mantenimiento de la empresa estatal en la zona centro-sur del país.

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