Los encuentros se llevarán a cabo en el último trimestre del 2026 en las distintas provincias de la región de Valparaíso.
Con la participación de equipos técnicos de las 38 comunas de la región de Valparaíso, este jueves, La División de Infraestructura y Transportes (DIT) del Gobierno Regional de Valparaíso organizó el “Seminario Regional Sostenible”, actividad que inició el ciclo de talleres provinciales que están orientados a fortalecer la planificación y gestión municipal en la materia.
La primera jornada, abordó herramientas y experiencias para incorporar criterios de movilidad sostenible en iniciativas de inversión local, con especial énfasis en accesibilidad universal, movilidad activa, transporte público e integración territorial.
En el encuentro se abordaron las principales implicancias de la Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible, su vinculación con la Estrategia Regional de Desarrollo 2025-2035 del Gobierno Regional de Valparaíso, que incorpora el eje “habitabilidad y movilidad sostenible” como parte de sus prioridades para avanzar hacia territorios más accesibles, equitativos y sostenibles, tanto en sus ciudades como en contextos rurales.
Tras la cita, el jefe de la División de Infraestructura y Transportes (DIT) del Gobierno Regional, Francisco Romero, se refirió a la importancia del desarrollo de este tipo de iniciativas, señalando que “este seminario de movilidad sostenible, es tremendamente importante, no sólo por la temática, sino además porque la convocatoria ha sido amplia para los 38 municipios, entre ellos, por supuesto, los territorios insulares de nuestra región.
Y lo que nos motiva a estar acá, en definitiva, tiene que ver con avanzar desde políticas nacionales, también en relación con la Estrategia Regional de Desarrollo 2025-2035, y cómo aquello puede tener una vinculación directa hacia planes, políticas y proyectos locales que puedan impulsar esta mirada desde el paradigma de la movilidad sostenible. Que, en definitiva, no significa otra cosa más que invertir la pirámide, donde nuestro foco está puesto en los modos de menor impacto sobre el medioambiente, pero también que son los más democráticos, como la caminata, la bicicleta, pero también, muy importantemente, el transporte público y cómo vamos dando las facilidades para que este transporte público pueda ser realmente competitivo versus el transporte privado”, profundizó.
Este tipo de iniciativas está en el marco del apoyo a la gestión local de la División de Infraestructura y Transporte del Gobierno Regional y se espera que los 38 municipios de la región puedan impulsar proyectos de inversión que respondan a criterios de accesibilidad, equidad territorial y sostenibilidad ambiental, apuntando a posicionar la movilidad como un eje clave del desarrollo urbano y territorial, con efectos directos en la calidad de vida de las comunidades.
