En una agenda conjunta con el equipo de la diputada Francisca Bello, el parlamentario recorrió la Expo Quillota, se reunió con la red de salud y con vecinos de El Melón. Este viernes recorrerá junto a EFE el trazado de la extensión del tren Limache–La Calera y se reunirá con usuarias de Prodemu, programa que será financiado solo hasta marzo.
El senador por la Región de Valparaíso, Diego Ibáñez, inició este jueves un despliegue de dos días en la provincia de Quillota. La agenda está organizada junto al equipo de la diputada Francisca Bello y se realiza en plena discusión del Presupuesto 2027.
“Venimos a escuchar y a trabajar en conjunto con el equipo de la diputada Fran Bello, que ha sostenido un trabajo permanente en la provincia, una provincia clave para sacar adelante la economía regional. Quillota no puede ser el patio trasero de Valparaíso ”, señaló el senador Ibáñez.
Expo Quillota y fomento de la economía local
El senador recorrió la expo Quillota y participó de la inauguración de la vigesimosexta versión del tradicional evento comunal.
“Espacios como la Expo son motores de reactivación: aquí se mueve la economía local, se abren oportunidades para pymes, artesanos y agricultores, y se muestra lo mejor de la provincia. Quillota tiene identidad, producción y talento, y el Estado tiene que estar presente apoyando estos espacios que muestran todo su potencial.” Agregó el senador.
El Hospital Biprovincial no puede pagar el ajuste
Tras asistir a la inauguración de la Expo Quillota junto al alcalde Luis Mella, el senador se reunió con representantes de la red de salud: el consejo consultivo del Hospital Biprovincial Quillota–Petorca, las agrupaciones Fenpruss, Fenats, Asenf y Afusam, y organizaciones de pacientes. En el encuentro se abordaron las listas de espera y la rebaja cercana al 14% real del fondo de la Ley Ricarte Soto en el Presupuesto 2027.
“En abril, este Gobierno propuso recortar un 3% el presupuesto de salud y fueron los gremios los que tuvieron que salir a rechazarlo. Ahora presenta un presupuesto sin aumento de inversión en hospitales nuevos y con un recorte de 14% real a la Ricarte Soto. El Hospital Biprovincial es la columna vertebral de la salud en dos provincias y no puede quedar expuesto al ajuste fiscal. Presentamos indicaciones al Presupuesto 2027 para asegurar dotación, operación y reducción de listas de espera. No vamos a permitir que el ajuste fiscal lo paguen los pacientes de Quillota y Petorca.”, afirmó Ibáñez.
El senador oficiará al Servicio de Salud Viña del Mar–Quillota y al Minsal para solicitar las listas de espera por especialidad, el estado de la unidad de diálisis y la cuenta pública del hospital.
“La salud de las familias de esta provincia han sido constantemente postergadas y es por eso que hemos mantenido un trabajo permanente con los gremios y las organizaciones de pacientes, quienes conocen de primera mano las dificultades que enfrenta nuestra red asistencial. Por eso, nos preocupa profundamente que el Presupuesto 2027 contemple recortes en áreas tan sensibles como la Ley Ricarte Soto, por dar un ejemplo. No podemos hablar de responsabilidad fiscal si eso significa poner en riesgo la atención y los tratamientos de quienes más lo necesitan”, señaló por su parte la diputada Francisca Bello.
En El Melón, el agua es primero para las familias
En la Junta de Vecinos Población Macal, en Nogales, dirigentes de El Melón plantearon sus principales preocupaciones: la paralización del proyecto de agua potable, los cortes de suministro, la ampliación de la minera El Soldado y las obras de la Ruta 5. También expusieron que las alertas de emergencia no llegaron a todos los sectores durante el último temporal.
“En El Melón el agua tiene que ser primero para las familias. No nos oponemos a la minería, pero no puede avanzar una extensión hasta 2045 mientras la SMA mantiene tres cargos graves contra Anglo American, entre ellos el control insuficiente de las filtraciones del tranque El Torito. Antes de cualquier aprobación, la empresa tiene que responder y el Estado tiene que fiscalizar”, sostuvo el senador.
El parlamentario oficiará a cuatro organismos: a la SMA, por el proceso sancionatorio de El Torito; al SEA, por la evaluación de El Soldado; al MOP, por la Ruta 5; y a la Subtel, por las alertas de emergencia.
El tren tiene que volver a Quillota y La Calera
Este viernes, el senador se reunirá con EFE Valparaíso y recorrerá el trazado de la extensión de Merval entre Limache y La Calera. El proyecto contempla 26 kilómetros, cinco estaciones nuevas y una inversión de US$811 millones, con más de 6 millones de pasajeros al año. Ya cuenta con aprobación ambiental, pero todavía no tiene financiamiento ni fecha de operación comprometidos.
“El tren es una deuda histórica con Quillota y La Calera, y es la obra que puede cambiarle la vida a la provincia. Ya tiene aprobación ambiental; lo que falta es decisión política para financiarlo. Presentamos indicaciones al Presupuesto 2027 y vamos a exigir que se reflejen en el plan trienal de EFE, con una fecha concreta de operación. Hablamos de más de 6 millones de pasajeros al año y de 89 minutos menos de viaje entre La Calera y Valparaíso. Eso es calidad de vida, es tiempo con la familia y es desarrollo para la provincia. Este proyecto no puede quedar en un anuncio, y desde el Senado lo vamos a empujar hasta verlo funcionando.” aseguró el senador.
El senador oficiará al MTT y a EFE para conocer el financiamiento y el cronograma de la extensión, así como el estado del tren Valparaíso–Santiago. Además, solicitará una reunión con Hacienda y EFE.
“Durante años, las familias de Quillota y La Calera han esperado recuperar una conexión ferroviaria que es fundamental para su calidad de vida. Este proyecto no solo significa reducir los tiempos de traslado, sino también generar nuevas oportunidades de desarrollo para toda la provincia. Hemos trabajado para que el tren vuelva a ser una realidad y hoy, con la aprobación ambiental conseguida, es momento de avanzar en compromisos concretos de financiamiento. No queremos que este proyecto siga siendo una promesa para las comunidades”, sostuvo la diputada Bello.
Costo de la vida: la feria y el comercio de barrio también pagan la cuenta
Durante la visita del senador también abordará el tema del costo de la vida en la provincia.
“Después del bencinazo, todo sigue subiendo, el IPC acumula 4,1% en doce meses y solo en septiembre el transporte subió 0,9% y los alimentos 0,6%. Esa fue una decisión del Gobierno, y la están pagando las familias trabajadoras, los feriantes y el comercio de barrio. El fomento productivo local tiene que fortalecerse, no recortarse, y eso es lo que vamos a defender”, indicó el parlamentario.
El despliegue cerrará con una reunión con usuarias de PRODEMU en Quillota. El Gobierno financiará este programa solo hasta marzo de 2027, por lo que el senador oficiará al Ministerio de la Mujer para conocer qué pasará con las usuarias que tienen ciclos en curso
